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Un'elica che gira in folle, fa molta più resistenza di un elica ferma. Provare per credere! ![]() Ora, con l'elica ferma in volo, mi faccio delle planate lunghe e tese, tipo Hotliner e un volo-training, me lo tiro anche fino a 30 minuti senza problemi. Poi il freno motore, mi permette di dare un colpetto di motore in atterraggio, nel caso l'elica si fermase troppo dritta, col rischio di rompersi, cosa non infrequente senza freno motore con l'elica che continua a girare in folle, fino all'ultimo. | |
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