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| User Data registr.: 24-09-2005
Messaggi: 347
| Upgrade lipo walkera 5#4
appurato che dopo 3-5 minuti la batteria originale non è + in grado di gestire il trim iniziale della miscelazione dei motori e quindi iniziano rotazioni indesiderate... e che mi basta svolazzare sempre per quei 8-9 minuti in totale (quindi continuerei a non sforzare i "poderosi" motori): che batteria devo comperare affinché resti con una buona carica fino a quegli 8-9 minuti? 1100, 1200? 1) cosa devo cercare esattamente (2 celle lipo 1100 7,4 V ad esempio, o ha una sigla? ditem,i di preciso perche' qui non ne so niente senno' butto via dei soldi e rischio di far danni) (gradito anche un indirizzo di venditore). 2) il carichino originale ce la fa (anche mettendoci un po' di +)? E se non ce la fa, esattamente cosa devo comprare (a spender poco ;-) )? Grazie preziosi consiglieri! Nox |
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| Sospeso Data registr.: 24-11-2006 Residenza: messina
Messaggi: 127
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la cosa fondamentale è non superare il voltaggio, poi più mah hanno meglio è, durano di più,poi se sono di marca meglio ancora, ovviamente aumentando i mah aumentano le dimensioni e il peso, più di tanto sul 5#4 non si può montare,quindi occhio alle dimensioni altrimenti non ti entra
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| User Data registr.: 24-09-2005
Messaggi: 347
| Citazione:
tu dici di marca: io sopra a 800 da 7,4 trovo solo quella in figura da 1200. sai se se ne trovano di altre? | |
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| | #7 (permalink) Top |
| User |
quella di jonatan dovrebbe essere questa in allegato. Vedo però che manca il connettore per la ricevente,e quello dell'equilizzatore non so se è compatibile con lo stok walkera!!! cmq alla fine alla spesa della batt. bisognerà aggiungere gli spinottini idonei, o sono facilmente reperibili in mercato?(oltre che in web) |
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| | #8 (permalink) Top |
| User |
Data la mie enorme esperienza con i mini lama vi dico che, sebbene sia possibile installare sull'elicottero batterie con amperaggio,peso e dimensioni superiori a quelle della batteria originale, è stato visto che utilizzando batterie d'altro tipo il consumo delle spazzole aumenta esponenzialmente, alchè dopo pochi giorni di uso costante,dovrete sostituire i motori.. D'altro canto l'elicotterino è stato progettato per sostenere un certo peso,ovvero quello della batteria fornita. E' stato progettato per poter volare, per un certo tempo,ovvero quanto basta per esaurire la batteria fornita. Se pesa troppo, o se vola troppo a lungo,le spazzole dei motori si consumano più velocemente. D'estate,anche con la batteria in dotazione,suggerisco sempre di fare una pausa ogni 5\6 minuti, o quando ci accorgiamo che i motori scaldano troppo, per cui mi sembra inutile montare batterie con capacità superiori.. |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-09-2005
Messaggi: 347
| Citazione:
Ovvero, continuo con i miei 5-7 minuti di volo consecutivi e mi fermo (+ o - come al solito) solo che con una batt. leggermente + capace, spero di garantire che il trim resti inalterato per tutti quei 5-7 minuti. Dunque, tenendo conto che ad esempio quella da 1350 peserà 10 g in +, che gli ho tolto 2 grammi dalla fly e due dal trave d coda e che non ho intenzione di farlo volare per tutta la carica. pensi ancora sia valido il tuo ragionamento? Se sì, ti daro' retta, dato che lato elettrico non ci capisco granche'. | |
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