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emocabras 08 maggio 08 00:14

ciao scalda durante la scarica perche deve dissipare l'energia e normalissimo basta poco carico perche la ventolina si accenda d'altronde in scarica puo' arrivare max a 50w.

in carica praticamente non scalda nulla e la ventolina attacca a circa 80w logicamente se poco prima stavi scaricando perche raffreddi e la ventolina stacchi ci vuole qualche minuto.

per il bilanciatore anche io ogni tanto uso il flight power nessun problema bilancia normalmente come il robbe l'unico incoveninte e che ti da quel msg ma vai avanti e inizia la ricarica pero' dalla schermata tensioni delle celle oviamete non visualizzi nulla.

UPnProto 08 maggio 08 00:31

Citazione:

Originalmente inviato da emocabras (Messaggio 929577)
ciao scalda durante la scarica perche deve dissipare l'energia e normalissimo basta poco carico perche la ventolina si accenda d'altronde in scarica puo' arrivare max a 50w.

in carica praticamente non scalda nulla e la ventolina attacca a circa 80w logicamente se poco prima stavi scaricando perche raffreddi e la ventolina stacchi ci vuole qualche minuto.

per il bilanciatore anche io ogni tanto uso il flight power nessun problema bilancia normalmente come il robbe l'unico incoveninte e che ti da quel msg ma vai avanti e inizia la ricarica pero' dalla schermata tensioni delle celle oviamete non visualizzi nulla.

kk, grazie mille :D Cmq è il TrakPower non il Flight....ma è un bilanciatore 6S che usano molto gli automodellisti per le batterie 2S TrakPower. Cmq funziona correttamente, se non lo metto in link mode ovviamente il CB non carica la LiPo. Solo se abilito il bridge allora carica e il bilanciatore pare lavorare come sempre. Anche la carica è abbastanza veloce, non riscontro ritardi nella carica come ho letto in altri post....pare lavorare uguale all'ICE che usavo prima, stessi tempi e stessi step...ottimo direi :D

Sto riscontrando alcuni problemi con una batteria sub-c da scaldacandela che pare fare i capricci in carica....humm....forse è colpa del collegamento...devo indagare....

galaxy 08 maggio 08 10:38

non comprate altre marche. non e lo stesso! provate ad aprirli entrambi!

UPnProto 08 maggio 08 15:52

Citazione:

Originalmente inviato da galaxy (Messaggio 929953)
non comprate altre marche. non e lo stesso! provate ad aprirli entrambi!

e chi ce l 'ha entrambi :D No, è che semplicemente per gli automodellisti si usa il TrakPower che è apposito per le TrakPower4900 lipo (sono 2S), tutto qui.....l'inf3 magari da quel segnale (lo avrebbero dato anche l'ICE o il Multiplex se l'avessero previsto nel software :D) ma poi tutto funziona regolare....nel caso delle pile 6S e 12S per gli aerei non lo so, probabilmente la cosa si fa + complicata....

dex1 08 maggio 08 23:59

Citazione:

Originalmente inviato da galaxy (Messaggio 929953)
non comprate altre marche. non e lo stesso! provate ad aprirli entrambi!

be ovviamente non tutti i bilanciatori sono uguali come costruzione,
ma perche dici che non e lo stesso?

funziona ugualmente solo che non puoi leggere i valori in tensione delle singole celle sul cb.

ricordo che quando anno lanciato sul mercato il cb i bilanciatori non cerano
e bisognava x forza usare altre marche.

ciao ciao

emocabras 09 maggio 08 01:30

Citazione:

Originalmente inviato da UPnProto (Messaggio 930369)
e chi ce l 'ha entrambi :D No, è che semplicemente per gli automodellisti si usa il TrakPower che è apposito per le TrakPower4900 lipo (sono 2S), tutto qui.....l'inf3 magari da quel segnale (lo avrebbero dato anche l'ICE o il Multiplex se l'avessero previsto nel software :D) ma poi tutto funziona regolare....nel caso delle pile 6S e 12S per gli aerei non lo so, probabilmente la cosa si fa + complicata....

E' uguale, non cambia nulla logicamete i cavetti di bilanciamento caricando 6s 10s o 12s sono molteplici, comunque ripeto l'unico inconveniente d'altronde irrilevante non uttilizando l'infiniy 3 con il top equalizer e l'avviso che da il caricabatterie previsto dal software e la non visualizzazione delle tensioni di ogni singola cella.
per il resto le celle vengono caricate e bilanciate correttamente.

renatosat2006 14 ottobre 08 00:53

Citazione:

Originalmente inviato da Andrea666 (Messaggio 561876)
Confermo che l'Infinity 3 carica fino a 12 celle LiPo.
Aggiungo una domanda....
possibile che l'Infinity 3 non preveda più la carica delle LiIo da 3,6V come faceva, inceve, l'Infinity 2 ?
Speriamo si possa aggiornare anche alle nuove LiFe senza doverlo rispedire in assistenza... ma temo non sia possibile....

Andrea

Ma guarda che L' INFINITY 3 ha gia' preimpostata la funzione per caricare le LiFE basta entrare nel menu del tipo di batteria da scegliere con la freccetta in alto premere la rotella per evidenziare il tipo di batteria e ruotare la stessa fino a quando non ti appare la scritta LiFE, tutto qui ma quale aggiornamento firmware e roba dicendo.....tutte c.....e

glonline 14 ottobre 08 01:17

...tutte cazzate... per chi ha comprato il cb dopo l'estate 2007...

mentre prima che uscissero la life, l'infinity era venduto senza il relativo programma



...quindi prima di dire tutte cazzate....o ti informi.. o eviti di spararle tu...

FrancoC. 14 ottobre 08 15:06

Calma ......... :angry:

dex1 14 ottobre 08 21:52

Citazione:

Originalmente inviato da glonline (Messaggio 1160620)
...tutte cazzate... per chi ha comprato il cb dopo l'estate 2007...

mentre prima che uscissero la life, l'infinity era venduto senza il relativo programma



...quindi prima di dire tutte cazzate....o ti informi.. o eviti di spararle tu...

con...fer...mo!

il mio lo ho preso appena uscito e Life nada!

non che mi interessi........ per......ora!

ciao


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