anche io carico a 1C, spesso capita di dover caricare piu' pacchi simultaneamente e allore 1C + 1C +1C, alla fine a 5A ci arrivo sempre.

pero', se fai un pacco alla volta e non hai batterie da 3000mAh , e' difficile che superi i 3 A.

le batterie da 3C di carica dovevamo vederle in italia da questo mese, pero' non ne ho ancora vista una...

il futuro delle batterie e' ancora in evoluzione, in 3A potresti incontrare delle limitazioni a breve....

se ti interessa, con40 euro ti do il mio

Ti ringrazio, ma sto cercando di spendere meno, avevo persino pensato di autocostruirmelo (seguendo la famosa guida) ma tra il fatto che c'è quella resistenza che consuma inutilmente, che non mi piace, e il fatto che avrei douvuto comprare multimetro, saldatore,resistenze (cose comunque utili in generale) ho pensato che sia meglio comprarne uno già pronto e che penso sia anche più efficiente/affidabile. Volevo stare sui 15 euro però, quindi se lo trovo nella mia zona non devo pagare le spese di spedizione ed è meglio...

Comunque visto che leggendo vari topic mi sembri esperto, io di preciso devo caricare 2 pacchi ni-mh da 7,2V da 1200 della LRP VTEC e probabilmente un pacco di lipo da 11,1V e penso sui 1800 massimo 2200 mAh...

Le domande sono:

1) bastano 3A per le mie richieste?

2) Non sapevo che col multiplex si possono caricare più pacchi insieme... sei sicuro?

Penso proprio che con quelle modalità di ricarica ce la fai,facendo restare anche abbastanza margine.

Fulvio

p.s. non hai possibilità di collegarti direttamente alla batteria dell'auto e ti risparmi i soldi dell'alimentatore a questo punto?

Si ma dovrei ogni volta attaccarmi alla macchina, è molto più comodo con l'ali così lo uso anche in casa... te ogni volta apri il cofano?

Io il mio lo alimento sia con la batteria dell'auto che con un alimentatore stabilizzato da 13,8V 3,5A. Visto il basso amperaggio dell'alimentatore non posso caricare a più di 2,6A. Quindi se hai bisogno di caricare ad una corrente più alta regolati di conseguenza.

Credo inoltre che se l'alimentazione in ingresso è più alta il CB fameno "fatica" ad elevare la tensione di uscita che come sai arriva fino a quasi 15V se carichi delle LIPO 3S.

No,non apro ogni volta il cofano per caricare le batterie,però dicevo poteva essere una alternativa all'alimentatore,visto che non vuoi spendere ulteriori soldi.

Ah,io carico spesso,le tre celle lipo,a 2000mA con un alimentatore da 3A

Fulvio

Ciao... :)
io uso un'alimentatore da pc recuperato e modificato seguendo le istruzioni (semplici) che trovi su questo sito...

costo alimentatore recuperato = 0
costo modifica = una lampadina per auto da mettere su 5V (non ho trovato la resistenza consigliata) :fiu:
funziona benissimo già da due anni...


ajò

Per cortesia non facciamo mercatino in questa sezione. Scrivetevi in MP. Grazie.

certo!, pacchi simili (ne ho 2 da 1700 e 1 da 1800), scaricati tutti con l'elicottero e quindi allo stesso livello.
mi sono fatto un cavetto che li collega tutti e 3 insieme, imposto 11,1V 5.0A e START!

dopo un'ora e 10 ne ho 3 di carichi al posto di 1
l'importante e' non confondersi tra pacchi carichi e scarichi, fai danni!

Ok capito!

Ho capito questo:

1)Si possono caricare più pacchi dello stesso tipo, ad esempio non posso caricare contemporaneamente lipo e ni-mh, giusto?

2)Nel caso di pacchi dello stesso tipo devo rispettare il numero di celle max che supporta il cb, esempio (multiplex ln5014) supporta 14 celle ni-mh, quindi posso caricare 2 pacchi da 7,2V in quanto in tutto sono 6+6=12 celle, mentre per le lipo il max è 5 celle quindi posso caricare un pacco da 3 celle o due pacchi da 2 celle ma non 2 pacchi da 3 celle, tutto giusto? :blink: :lol:

3)Se carico pacchi dello stesso tipo rispettando il numero max di celle, ma con capacità diversa, tipo un ni-mh 7,2V da 800 mAh e un 7,2V da 1400mAh, che succede?

4)@Crypto: ti sei costruito uno sdoppiatore, o meglio, un triplicatore?

5)Forse un mio amico mi vende un alimentatore della Intek, conoscete la marca? Com'è? Affidabile?

Ciaou!! :)