dici ma scarica non e' sui 3,4 volt per un litio-.ion o sbaglio io ? o ?????


ho visto un video dove si puo tarare accendendolo con 2 tasti premuti la
precisione del voltmetro interno, magari che risolvo il problema che stacca
prima dei 8,2 volt del FULL ?

prima di toccare qualcosa occorre sapere cosa si fa e perche si deve fare..

se il caricabatterie dice che la batteria e' carica, ha sicuramente ragione lui, magari e' carica al 99.5% e non al 100% ma comunque ha sempre ragione lui, se ti preoccupano 4 millivolt in meno, stai cercando il pelo nell'uovo, e prima di taroccare il caricabatteria cercherei di capire se quei pochi millivolt mi fanno davvero la differenza..

Appunto.
Senza contare che magari il CB ha ragione e che quei 40 mV di differenza sono la normale caduta di tensione sui cavi....

Carlo

Ima,x b6 problema con la carica
 

Perdonami Marco ma non puoi caricare una lipo senza connettere il connettore giallo! O meglio si può caricare senza cavo di potenza ma è consigliato solo per amperaggi molto piccoli (personalmente non ho mai usato questa procedura). Comunque devi per prima cosa comprare un cavo che abbia da un capo i due connettori da 4mm a banana che entrino nel caricabatterie e dall'altro capo deve avere lo stesso connettore della batteria. I cavi che stai collegando adesso sono i cavi che servono a bilanciare il voltaggio delle varie celle di cui è composta la tua batteria. Se non connetti i cavi di potenza è scontato che ti dice connection break. Seconda cosa è molto sconsigliato caricare una batteria da 1,3 A con una corrente di 5 A! A meno che non sia una batteria di qualità davvero elevata sei a quasi 4 volte la corrente di ricarica generalmente raccomandata per non rovinare tutto o peggio.. Compra il cavo e metti la corrente di carica a 1,3 A. Devi stare attento con le lipo, possono essere pericolose se trattate in maniera errata!

poi tra altro mi pare forse su batteryunivestity non dicono che meglio arrivare a 0,1v in meno , che in quel modo la batteria dura un po' di piu ? :rolleyes:

grazie,

davo per scontato che bastasse connettere il cavetto quello con i 4 spinotti.
come vedi dal video prima usavo il caricabatterie della hk e collegavo solo quello e ricaricavo le lipo senza problemi. ho sempre pensato che il connettore giallo fosse definito di "Scarica" e non per la carica. grazie ancora ci provo e ti aggiorno.

grazie.

le batterie vengono scaricate e ricaricate, dai cavi collegati al connettore giallo, l'altro cavo multifili serve ESCLUSIVAMENTE per la bilanciatura delle celle, e non dovrebbe mai essere usato epr la ricarica, anche se non e' propriamente scorretto caricarlo da li, ma occorre una caricabatterie progettato per questo tipo di ricarica.

il connettore giallo si chiama XT60, e ti serve una cavo adattatore che dall'altro lato ha il classico connettore deans
http://www.vrxracing.it/wp-content/u...13/05/t918.jpg

in modo da usarlo con la cavetteria di serie del imax b6.
oppure puoi acquistare un cavetto con direttamente le banane da inserire nel caricabatterie

http://img.banggood.com/thumb/water/...KU151112/3.jpg

Grazie.

Oltre alle osservazioni gia' fatte nei post precedenti, hai utilizzato un programma Charge, invece di un programma Balance.

Quindi gli errori che hai fatto sono:
-non collegare il cavo di potenza
-usare il programma charge
-usare una carica da 5A con una batteria da 1.3

Sei stato fortunato che attraverso il cavo di bilanciamento ti ha dato un max di 300ma, se no rischiavi di brutto anche un incendio o una esplosione della batteria e, come minimo, la distruggevi.

Prova a dare una lettura al manuale di istruzioni.

cosa ne pensate è valido questo cb