Alimentazione da batteria auto

[trexman450]

Salve a tutti,
ho bisogno di un consiglio e vi spiego il mio problema: Ho un carica batterie Turnigy 400W che uso per caricare le lipo sia in casa e sia fuori casa.
In casa nessun problema, ma dall'auto succede una cosa strana: Se il motore dell'auto è spento il carica batterie funziona normalmente, se invece il motore è acceso letteralmente impazzisce, neanche si accende, compaiono pixel random e il buzzer inizia suonare senza controllo!
Ora direte voi...per quale motivo il motore dovrebbe stare acceso? Giusta domanda...e rispondo semplicemente dicendo che a volte mi trovo ad avere la necessità di caricare le batterie durante il viaggio. Quindi collego un cavo alla batteria e dal finestrino me lo porto nell'abitacolo...faccio così da anni con un altro carica batterie più piccoletto e non ho mai avuto nessun problema nè di guasti ne di surriscaldamento del cavo etc. Forse è una soluzione poco elegante...ma estremamente comoda.

Ma torniamo a noi...questa cosa che il caricatore impazzisca a motore acceso mi sembra abbastanza strana perchè una batteria d'auto a motore spento sta intorno ai 12,5V ...a motore acceso dovrebbe stare intorno ai 13,5/14! ...il carica batterie può essere alimentato tra i 12 e i 18V come da manuale...quindi ci siamo...e non capisco proprio dove stia il problema.
L'unica cosa che mi viene in mente è che magari non gradisce le oscillazioni (seppure lievi) prodotte dall'alternatore dell'auto...
Altre ipotesi e possibili soluzioni?

[massimob]

Originalmente inviato da trexman450

Salve a tutti,
ho bisogno di un consiglio e vi spiego il mio problema: Ho un carica batterie Turnigy 400W che uso per caricare le lipo sia in casa e sia fuori casa.
In casa nessun problema, ma dall'auto succede una cosa strana: Se il motore dell'auto è spento il carica batterie funziona normalmente, se invece il motore è acceso letteralmente impazzisce, neanche si accende, compaiono pixel random e il buzzer inizia suonare senza controllo!
Ora direte voi...per quale motivo il motore dovrebbe stare acceso? Giusta domanda...e rispondo semplicemente dicendo che a volte mi trovo ad avere la necessità di caricare le batterie durante il viaggio. Quindi collego un cavo alla batteria e dal finestrino me lo porto nell'abitacolo...faccio così da anni con un altro carica batterie più piccoletto e non ho mai avuto nessun problema nè di guasti ne di surriscaldamento del cavo etc. Forse è una soluzione poco elegante...ma estremamente comoda.

Ma torniamo a noi...questa cosa che il caricatore impazzisca a motore acceso mi sembra abbastanza strana perchè una batteria d'auto a motore spento sta intorno ai 12,5V ...a motore acceso dovrebbe stare intorno ai 13,5/14! ...il carica batterie può essere alimentato tra i 12 e i 18V come da manuale...quindi ci siamo...e non capisco proprio dove stia il problema.
L'unica cosa che mi viene in mente è che magari non gradisce le oscillazioni (seppure lievi) prodotte dall'alternatore dell'auto...
Altre ipotesi e possibili soluzioni?

potresti avere l'alternatore o la batteria non in perfetto stato (o l'impianto elettrico relativo)

[(marzo)]

se la colpa fosse della batteria il carichino non funzionerebbe nemmeno a motore spento.

[massimob]

Originalmente inviato da (marzo)

se la colpa fosse della batteria il carichino non funzionerebbe nemmeno a motore spento.

ti rimane l'alternatore o i collegamenti potenzialmente farlocchi

[TITANs]

per me devi vedere la schermatura(è un benzina ? avresti potuto dirlo per evitare domande inutili) prova a consultare un elettrauto ed eventualmente informaci degli sviluppi e ne riparliamo assieme agli altri.

[massimob]

Originalmente inviato da TITANs

per me devi vedere la schermatura(è un benzina ? avresti potuto dirlo per evitare domande inutili) prova a consultare un elettrauto ed eventualmente informaci degli sviluppi e ne riparliamo assieme agli altri.

le macchine moderne sono tutte schermate, a meno che non sia un'auto di 30 40 anni fa

certo che se collega il carica batterie alla batteria con delle pinze e poi và per strada, è possibilissimo che il contatto faccia schifo e crei problemi al carica batterie, perchè non usare la presa accendi sigari che sicuramente ha all'interno? Troppo semplice?
Si sicuramente troppo semplice