ho pure io un thunder power t820 e male non mi trovo ma volevo provare (dovendone comperare un altro) un altro carichino.

uso alimentatori da server,con una coppia che ti danno 24 volt e una cinquantina di ampere, se non esageri con le C di carica ,puoi tranquillamente caricare 4 batterie 6S da 5000.

grazie della dritta ma e' un post del 2011 ed oggi il thunder ha fatto passi da gigante nel software tanto da rendere regolabile la carica di ogni singola cella ed infatti dopo la carica le celle sono tutte a 4,20 oltre il secondo decimale non serve andare.il duo hyperion ha dato non pochi problemi conosco gente che ne ha mandati indietro piu' di uno,mentre il singolo (lo ho da oltre 2 anni) va benone.

E' proprio quello il problema dal mio punto di vista....

tu usi 2 ali da server per un totale di... quanto? 1200 Watt?
Per cui sei al pelo per usare dei CB da 1000 Watt. I vari Hyperion DUO, o Robbe TWIN ad esempio. Già un Power Lab8 non ce la fai se vuoi spingerlo al massimo.

L'icharger "mostro" l'ho visto anche io MA mi chiedo: ha senso spendere 350 Euro per un CB che posso sfruttare al 50% della sua capacità? Se no come fai a farti un ali da 2.5 Kilowatt? Si con 4 ali da server (serie + parallelo...) ma diventa veramente assurdo...

Forse meglio davvero 2 CB più "piccoli".

Scusa questo mezzo OT nel tuo post che sicuramente non risponde alla tua domanda. MA sintetizzando: secondo me con gli ali che hai tu adesso NOn ha senso prendere l'icharger. Spendi solo + soldi ma nessun beneficio dato che sono gli ali il collo di bottiglai a questo punto...

io per esempio non riesco a sfruttare a pieno il robbe con batterie robbe 6s 5000mah 4c di carica
il problema non è spingere dentro i 20A, cosa che il cb fa tranquillamente, ma paradossalmente la batteria ci mette di più a caricarsi!
mi spiego, sono ovviamente al campo e ho smania di volare, quindi imposto tutta la corrente disponibile sulla batteria "fresca" di scarica appena sfornata dall'elicottero
ho notato che caricando in questa maniera le celle si sbilanciano molto e quindi il cb invece di caricare in 15-20minuti, impiega ben 40 minuti
questo perchè finita la breve parte a 20A costanti deve passare un infinità di tempo a ribilanciare le celle
invece caricando a 15A il cb suona in circa 30minuti
magari sbaglio io a non lasciare riposare le lipo per 5-10 minuti, ma alla fine il tempo di ricarica rimane sempre di 30minuti :uhm:

i caricabatterie robbe sono un po' scarsini nella sezione di bilanciatura ed a 4c non riescono a stare dietro alla carica di tutti i pacchi,caricabatterie tipo hyperion o thunder o icharger hanno molti piu' miliamper di sezione di bilanciamento.

RSX l'ho notata anche io questa cosa... su altri CB...

MA quanti pacchi avete voi?

Lo chiedo perchè sia per Tortorache per RSX... io sono un accanito sostenitore della carica in parallelo...

Trovo assurdo comprare 3 CB o caricare le lipo a 4C quando posso caricare 6 pacchi per volta a 1C...
Ovvio... s ehai solo 2 pacchi allora cpaisco l'esigenza di volare e allora caricare in fretta ma se no... in i ora carichi 4 pacchi anziche 1 paccoin 30-40 minuti...

il tuo discorso non fa' una piega,ma a me interessa avere un caricabatterie doppio e purtroppo il mercato propone solo mostri capaci di 1000 o piu' watt.io carico batterie 6S 5000 a 1C e quindi sti mostri sono super sprecati ma non vi e' altra soluzione.vengono fatti per chi vuole pacchi 10S pronti in 15 minuti senza pensare pero' che cosi' le lipo vanno a puttane.

Scusa e come dicevo prima: caricare in parallelo? Semplice ed economico...se quella è la tua esigenza... con il cb che già hai te ne carichi anche 6 per volta se vuoi....

AZZO come storpi i nomi:shutup: io ho circa 10 pacchi da caricare e non trovo molto conveniente caricarli in parallelo visto il costo delle lipo che uso.