un novellino delle Lipo (ah! un novel-LiPo!)

[passe]

ciao a tutti,
in uno slancio di pazzia ho deciso di tornare, dopo 15 anni, al modellismo;
vedo che soprattutto nel campo dell'elettronica le cose sono parecchio migliorate!
premetto che mi sono documentato un minimo su internet, comunque arrivo al sodo:

ho recuperato un aereo usato, con motore brushess, ed in dotazione una batteria Lipo 3 celle da 2150mA

mi sono comprato un caricabatterie Robbe Power peak A4, mi pare di capire che, tra la fascia economica, sia un buon CB.
ora.. la Lipo misurava circa 8V quando me l'hanno data, l'ho collegata al CB:
prima il cavetto di bilanciamento, tramite adattatore robbe/JST-HX, poi i due cavi di "potenza", ho regolato gli ampère, e premuto lo start.
il CB parte con la carica, ma dopo qualche secondo va a zero di amperaggio e attacca a suonare.. non va oltre gli 8,65V di carica..
ho provato diverse volte ma il risultato è sempre quello. riconosce le 3 celle ma poi si ferma
..è da raccolta differenziata?

vi ringrazio in anticipo e vi chiedo inoltre se c'è una sezione del forum dedicata ai nuovi iscritti per presentarsi

un saluto

Passe

[-RsX-]

la sequenza giusta dovrebbe essere: prima il cavo di potenza e poi quello di bilanciamento
a parte questo la batteria è sotto tensione, potrebbe essere da buttare
prova a resuscitarla con una carica non bilanciata o una carica per pb/nimh per pochi minuti, il tempo di farla tornare a una tensione adeguata
posta le tensioni delle celle lette con un tester

[passe]

ciao, il connettore di bilanciamento ha 4 pin, 1 rosso e 3 neri

se ho misurato giusto:

pin 1-2: 4.10V
pin 2-3: non legge (valore prossimo a zero)
pin 3-4: 4.10V

..cella 2 KO?

[-RsX-]

eh si, cella 2 ko...
non penso che ti rimanga altro che recuperare le altre 2 celle smontando il pacco e realizzando un 2S

[volaresempre1]

Originalmente inviato da passe

ciao, il connettore di bilanciamento ha 4 pin, 1 rosso e 3 neri

se ho misurato giusto:

pin 1-2: 4.10V
pin 2-3: non legge (valore prossimo a zero)
pin 3-4: 4.10V

..cella 2 KO?

Aspetta una attimo....che batteria e'?? Perché per esempio le hyperion alcune hanno i pin del bilanciatore non in sequenza ma con uno spazio vuoto, quindi quando so misura con un tester risulta 0volt. Prova controllare....altrimenti una cella e' andata.......

Quella lipo quanto tempo ha? Per misurare la tensione cosa hai usato? Voltometro o qualche tester di modellismo??

[passe]

non so che tipo di batteria sia perchè me l'hanno data insieme all'aereo, usata, e non ci sono scritte o adesivi; so che è una 3 celle e che l'aperaggio è 2150;
misure fatte con un normale tester digitale..
tra l'altro ho visto che collegando al connettore di bilanciamento uno di quei "tester" che misurano le tensioni della lipo e suonano quando scende sotto una certa tensione, in modo da non scaricarla del tutto (non so come si chiamano in gergo modellistico, quegli affarini da lasciare a bordo dell'aereo) mi segnala proprio la cella 2 scarica

...ora capisco perchè me l'hanno regalata

[volaresempre1]

Originalmente inviato da passe

non so che tipo di batteria sia perchè me l'hanno data insieme all'aereo, usata, e non ci sono scritte o adesivi; so che è una 3 celle e che l'aperaggio è 2150;
misure fatte con un normale tester digitale..
tra l'altro ho visto che collegando al connettore di bilanciamento uno di quei "tester" che misurano le tensioni della lipo e suonano quando scende sotto una certa tensione, in modo da non scaricarla del tutto (non so come si chiamano in gergo modellistico, quegli affarini da lasciare a bordo dell'aereo) mi segnala proprio la cella 2 scarica

...ora capisco perchè me l'hanno regalata

Allora se hai un coso che misura il voltaggio ma suona anche, hai il cosiddetto buzzer per le lipo P309 - Buzzer - Cicalino per batterie Lipo 2-8 Celle | eBay.

Per la lipo se hai controllato la presa bilanciamento allora hai una cella andata!!

[victor66]

Originalmente inviato da -RsX-

la sequenza giusta dovrebbe essere: prima il cavo di potenza e poi quello di bilanciamento
a parte questo la batteria è sotto tensione, potrebbe essere da buttare
prova a resuscitarla con una carica non bilanciata o una carica per pb/nimh per pochi minuti, il tempo di farla tornare a una tensione adeguata
posta le tensioni delle celle lette con un tester

Ciao a tutti, RsX anch'io sapevo così cioè prima il cavo di potenza e poi il bilanciamento però ho notato che facendo il contrario quando collego il cavo di potenza non mi fa la scintilla mentre se lo collego per primo la scintilla la fa quindi se non crea problemi io preferirei collegare prima il cavo bilanciamento e poi quello di potenza, voi che dite? Ciao

[volaresempre1]

Originalmente inviato da victor66

Ciao a tutti, RsX anch'io sapevo così cioè prima il cavo di potenza e poi il bilanciamento però ho notato che facendo il contrario quando collego il cavo di potenza non mi fa la scintilla mentre se lo collego per primo la scintilla la fa quindi se non crea problemi io preferirei collegare prima il cavo bilanciamento e poi quello di potenza, voi che dite? Ciao

Ciao,

Anch'io faccio come te. Dato che già quando collego la lipo al modello mi scintilla, almeno con il carica evito di far annerire ancora di più i connettori cosi attacco un solo cavo di potenza, poi il bilanciatore e poi l'altro cavo di potenza. Ho fatto cosi fino adesso senza nessun problema

[victor66]

Originalmente inviato da volaresempre1

Ciao,

Anch'io faccio come te. Dato che già quando collego la lipo al modello mi scintilla, almeno con il carica evito di far annerire ancora di più i connettori cosi attacco un solo cavo di potenza, poi il bilanciatore e poi l'altro cavo di potenza. Ho fatto cosi fino adesso senza nessun problema

Grazie volare, ma se si collega prima il bilanciamento non va bene? Insomma devo fare diversamente o come te.