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arlo |
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si certo ci sono modelli di aerei/barche/multimotori/elicotteri che hanno consumi superiori ai 100A. negli aerei a turbina elettrica ad esempio i consumi sono spesso superiori ai 100A. o anche per esempio nel mio funjet ultra già a 5celle sono sui 90/100A!! ovvio che a tutto motore a parte che diventa bollente, si sta su 3/4 minuti massimo!! |
Sono basito.... Ho riprovato con la pinza amperometrica.... Effettivamente i valori devono essere sballati.... Ero curioso di vedere i consumi. Comunque grazie, mi sono tolto uno di quei dubbi che erano come sassolini nella scarpa.:rolleyes: |
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n.b. quelle per corrente continua costano molto, se l'hai pagata solo una ventina di allora è certamente solo per corrente alternata. Carlo |
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La pinza che ho non costa poco, ma purtroppo vedo solo ora che è solo per corrente Alternata. Ho altri due tester che hanno la misura in continua ma arrivano solo fino a 2A.....:( |
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senza spendere troppo potresti prendere un wattmeter per rc come questo Watt Meter & Power Analyzer /Watts up (Ver. 2) serve sempre |
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Tra qualche giorno dovrei riuscire a fare una sorta di tabella di conversione, devo andare a casa di un altro utente del Barone che ha lo stesso problema (pinza solo in CA) e fare dei confronti usando in contemporanea il mio wattmetro. Cmq, ora stiamo finendo molto OT, casomai proseguiamo su un 3D dedicato. Carlo |
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In effetti nelle foto c'è la tilde dopo gli ampere, mannaggia. Citazione:
Arriva a 130A, però in compenso costa meno, però in compenso è disponibile in Germania. :fiu: Grazie, Francesco |
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e no purtroppo le pinze amperometriche con corrente continua e alternata sopra i 100A costano molto di più!! la mia che legge fino 1000A mi è costata 90 euro... si quel turnigy ce l'ho identico e va benissimo. sbaglia solo di 2/3A ma è abbastanza preciso. prendi pure quello. io ti ho consigliato l'altro perchè questo non è disponibile dal magazzino in cina.... |
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