grazie :wub:
col tempo...si impara tutto

DIO MIO!!! :blink: :blink: :blink:

Fra un pò quel pistone esce a prenderti a PUGNI!!

Controlla bene...innanzitutto è MAGRO da fare terrore! Quando ti fà quei vuoti come verso la fine del video (se non era finita la miscela) vul dire che è magro di carburazione... ingrassalo di massimo.

Poi hai sicuramente due problemi sulla macchina: un grano svitato oppure la frizione "finita" (e nemmeno da poco, da un bel pò).

Il motore è sempre su di giri, ma non è problema di rapporto come detto (giustamente) da team3, ma di frizione consumata oppure di un grano svitato che ti fà girare parzialmente a vuoto la trasmissione!!

OCCHIO che così facendo il tuo motore puoi salutartelo... sempre che tu non sia molto che giri in quelle condizioni... altrimenti lo hai già salutato... :(

Ciao!

ciao richy,alla fine del video il motore borbottava xche il tubo che porta pressione dalla marmitta al serbatoio si era staccato e andato ad incastrarsi tra le ruote posteriori e la miscela non arrivava piu' al motore.
hai detto ke potrei avere un grano svitato,che cos'e' il grano e dove si trova nella macchina??ho controllato la frizione e direi che i ceppi sono a posto.tu sei sicuro ke sia la frizione la causa??

allora ok.. smagriva per quello. :wink:

Si, sono CERTO che hai un problema... se è un grano svitato.. di grani sulla trasmisisone la macchina è piena, di norma ne monta uno su ogni bicchierino che ospita un cardano. Controllali tutti con una chiave a brugola da 2,5.

Se non hai niente che slitta, allora è la frizione... non centra che le massette siano a posto, magari sono a posto e consumate, ciò porta a poco materiale che prende sulla campana e sotto la spinta dle motore al posto di fare avanzare la macchina, slitta... quel modello và troppo piano rispetti ai giri che il motore fà.. controlla il COLORE della campana... di sicuro è diventata tentende la blu scuro-elettrico!!

fammi sapere! ciao! :wink:

grazie mille Richy,sei d'aiuto.allora,ho apena controllato la corrona e da dentro il colore sembra viola.credo ke tu abbia raggione.controllero' i grani piu' tardi.devo allora cambiare i ceppi.<_< .
quel giorno mi si e' rotto anche l'avviamento a strappo,ma la cosa strana e' ke quando provavo a d accendere il motore,esso dava un rumore metallico.che ne dici?da cosa dipendera'.spero' ke non dovro' prendermi un nuovo motore:( .
ti mostro l'ultimo filmato ke avevo fatto quella giornata,era l'ultimo giro ke avevo fatto.ciao

http://www.youtube.com/watch?v=WkkYBAtUGis

un rumore metallico non è mai normale, a parte eventuali colpi del cuscinetto del sistema di avviamento... per il resto.. nell'ultimo video il motore è MAGRO comunque... :)

per il resto.. se non trovi grani svitati, cambia la frizione! :wink:

ciao!