Informazione LiPo

[Mikado]

Salve a tutti! Vorrei farvi una domanda...
Io possiedo un modellino offroad con motore brushless Vortex10 del Team Orion da 2800kv
con ESC Experience 2 PRO sempre del Team Orion e con LiPo da 7.4v, 30c, 2s, 5000mha.
Se metto 2 LiPo da 7.4v, 90c, 2s, 5500mha, rischio di bruciare l'esc e il motore oppure posso metterle senza preoccuparmi? Perchè ho fatto dei veloci calcoli e il motore dovrebbe girare sui 40000 giri al minuto....
Grazie in anticipo.
PS: Se mi sconsigliate di mettere queste 2 LiPo, quale LiPo singola mi consigliate di mettere che non danneggi l'elettronica e che duri tanto?(con costo contenuto ovviamente).

[aero330]

Ciao!
Non ho ben capito come vuoi mettere le batterie, ma se le vuoi mettere in serie (7.4+7.4=14.8v) te lo sconsiglio vivamente visto che bruceresti di sicuro il motore (e l'elettronica) che al massimo sopporta una Lipo da 3 celle. Quindi se vuoi aumentare le tue prestazioni compra una batteria 3s.
Saluti

[Mikado]

No io volevo metterle in parallelo per aumentare solo l'amperaggio, ma so che l'amperaggio brucia anche e non solo il voltaggio!! Comunque grazie del consiglio...

[Mikado]

Un'altra cosa:
Se prendo una con 3 celle ma da 11.1 volt, rischio lo stesso di bruciare l'elettronica?

[aero330]

Se metti le batterie in parallelo allora non c'è problema...puoi avere anche 10 000 mah tranquillamente (sisi ho scritto giusto) però sempre con una tensione di 7,4V che non si brucia niente....aumenti solo il tempo di divertimento con la tua offroad...è la tensione quella che causa più problemi.
Se compri una batteria da 3s (11,1V) non bruci niente (ho controllato le caratteristiche del variatore/motore) però magari stressi di più l'elettronica rispetto a una Lipo 2s; l'importante è che non usi una 4s (14,8V) altrimenti i danni sono assicurati

[Mikado]

Allora credo proprio di prendere una 11.1v 3s...
Poi per esperienza so anche che più alto è il valore di scarica è meglio va l'auto(senza esagerare ovviamente).