trasformazione buggy1/10 a 1/8

[dario77]

Ciao a tutti, apro questa discussione per continuare l'altra "aiuto omocinetici 1/10".
Sto realizzando questa trasformazione con successo. Come potete leggere nell'altra discussione grazie anche al vostro aiuto sono riuscito a risolvere il problema degli omocinetici. Sono a buon punto ma ho bisogno di un'altro consiglio:
A differenza delle 1/10 le 1/8 montano nelle sospensioni un'asticella che collega la sosp destra con la sinistra, credo sia la barra stabilizzatrice.
Vorrei conferma di questo e se nel mio caso pensate sia utile montarla dato che non ne conosco bene l'utilità.

Originalmente inviato da dario77

Ciao a tutti, apro questa discussione per continuare l'altra "aiuto omocinetici 1/10".
Sto realizzando questa trasformazione con successo. Come potete leggere nell'altra discussione grazie anche al vostro aiuto sono riuscito a risolvere il problema degli omocinetici. Sono a buon punto ma ho bisogno di un'altro consiglio:
A differenza delle 1/10 le 1/8 montano nelle sospensioni un'asticella che collega la sosp destra con la sinistra, credo sia la barra stabilizzatrice.
Vorrei conferma di questo e se nel mio caso pensate sia utile montarla dato che non ne conosco bene l'utilità.

la barra stabilizzatrice serve a stabilizzare il mezzo in curva, senza derapare

[dario77]

Originalmente inviato da IL GENERALE

la barra stabilizzatrice serve a stabilizzare il mezzo in curva, senza derapare

quindi se metterla o meno dipende dal tipo di guida che voglio fare, giusto?

[Guingia-91]

ciao si le barre stabilizzatrici sono dette anche barre di torsione o antri rollio

e come dice l'ultimo modo di chiamarle evitano un eccessivo rollio del modello in curva e diminuiscono quindi il rischio di ribaltamento.

non solo i modelli 1/8 montano le barre anti rollio ma anche gli 1/10 esempio il buggy ACME condor che ho regalato ad un mio amico le monta sia all'alteriore che al posteriore.

il poce parole suno dei ferretti fatti a u incerierati al centro della curva della U e con i capi della U fissati ai braccetti (un capo per braccetto)

in questo modo quando una sospesnione sale la barra si torce e trasferisce parte della forza all'altro braccetto che in questo modo tende anchesso a salire.

Originalmente inviato da Guingia-91

ciao si le barre stabilizzatrici sono dette anche barre di torsione o antri rollio

e come dice l'ultimo modo di chiamarle evitano un eccessivo rollio del modello in curva e diminuiscono quindi il rischio di ribaltamento.

non solo i modelli 1/8 montano le barre anti rollio ma anche gli 1/10 esempio il buggy ACME condor che ho regalato ad un mio amico le monta sia all'alteriore che al posteriore.

il poce parole suno dei ferretti fatti a u incerierati al centro della curva della U e con i capi della U fissati ai braccetti (un capo per braccetto)

in questo modo quando una sospesnione sale la barra si torce e trasferisce parte della forza all'altro braccetto che in questo modo tende anchesso a salire.

no comment

[Guingia-91]

ops...
mi scuso per lenorme quantità di errori... scrivevo mentre guardavo un film sul tubo

volevo scrivere (in parole sempici e comprensibili a tutti):
"in poche parole ognuno dei ferretti fatti ad "U" sono incernierati al centro della curva della "U" e hanno i capi della "U" fissati ai braccetti (un capo per braccetto)

P.S.:restano delle ripetizioni poco gradevoli ma così sono sicuro di farmi capire

[dario77]

Originalmente inviato da IL GENERALE

no comment

a cosa è dovuto il no comment?

[Guingia-91]

Originalmente inviato da IL GENERALE

All'impossibilità di leggere la frase del tuo amico

beh bastava leggere la risposta che ho dato per capirlo...