scandalo

[greg89]

Originalmente inviato da naftausa

le molle si usano per regolare l'altezza....


ovviamente però stringendo la ghiera la molla ha un precarico maggiore.


il più del lavoro lo fà l'olio...

le molle regolano la durezza reale dell'ammortizzatore, l'olio regola la velocità con cui l'ammortizzatore sale o scende....
se abbassi la ghiera, indurisci le molle, e quindi l'ammo...
se metti olio più denso, ti sembra soltanto che sia più duro... ma in realtà a parità di carico con un altro ammo, con olio più liquido, si abbasseranno della medesima misura... quindi l'ammo non risulta realmente più duro, ma solo più "difficoltoso" da comprimere...