Ciao, mi è già partito il servo dello sterzo......che fortuna..........
Sapete dirmi se elettronicamente posso montare un servo analogico?
Grazie.

Non credo che dovresti aver problemi.
Piuttosto devi pensare a un bec perchè quello dell'esc di serie è solo da 1A e va in crisi con servi potenti.

da qualche parte avevo letto che alcune radio non erano compatibili con i servi analogici

non ricordo bene se potessero essere incompatibili i servi analogici con le radio a 2,4ghz o se non fossero compatibili i servi digitali con le vecchie radio tipo 27mhz

sempre se ricordo bene, il problema riguardava la frequenza degli impulsi che la radio inviava e il servo non era in grado di sopportare, o qualcosa del genere

se non sbaglio, spiegavano che l'incompatibilità non era assicurata, ma che dipendeva appunto dalle caratteristiche dell'apparato radio e da quelle del servo, ma che comunque grossomodo la solfa era quella

qualcuno più ferrato saprà chiarire meglio

sempre che non sia stato già spiegato da qualche parte, perchè sta cosa mi pare di averla letta proprio su questo forum

fatto sta che in passato qualche servo l'ho svampato apparentemente senza motivo, dopo pochi secondi, e qualcuno mi disse che probabilmente era per il motivo sopra citato

solo che non ricordo se fossero servi digitali con radio "antica" o servi analogici con radio "moderna"..

ottimo suggerimento

Io sarei per un analogico, anche io ho letto di problemi di radio 2,4 nate per servi digitali che non supportano gli analogici........ho scritto a Traxxas, vediamo se e cosa rispondono.

I servi di cambio e blocchi differenziali (2065) sembra siano analogici, per cui in effetti non dovrebbero esserci problemi, oggi lo monto......

Riscontro con piacere che l'assistenza Traxxas risponde e anche velocemente.........mi hanno confermato che posso usare un analogico. Il negozio mi ha invece chiesto la spedizione del servo difettoso......

Cos'hai montato?

Avevo un Futaba S3305, é sempre un 9Kg con ingranaggi in metallo, non è impermeabile ma tanto nell'acqua non ci vado.....

Il 2065 è analogico e..... fa pena.

Sul mio TRX4 ho già sgranato due volte quello del blocco differenziale anteriore, nonostante come suggerito nel manuale io inserisca e disinserisca il blocco sempre a ruote ferme.

Pare sia un problema comune già sin dal Summit che usava gli stessi servi per i blocchi.

Per il resto secondo me è un mezzo fantastico.

Saluti
Andrea