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Vecchio 14 settembre 16, 21:10   #61 (permalink)  Top
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Posto qui le foto non c'è molto da dire:


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Vecchio 14 settembre 16, 21:11   #62 (permalink)  Top
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crawler scaler senza vendersi un rene-20160914_200601.jpg

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Vecchio 14 settembre 16, 21:12   #63 (permalink)  Top
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Si vede la barra dello sterzo in metallo e il nuovo servo da 18kg con ingranaggi in metallo

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Vecchio 14 settembre 16, 21:13   #64 (permalink)  Top
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crawler scaler senza vendersi un rene-20160914_200624.jpg

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Vecchio 14 settembre 16, 21:14   #65 (permalink)  Top
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Qui si notano i link in metallo (solo quelli superiori) per quelli inferiori seguirò il consiglio di Marzo

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Vecchio 14 settembre 16, 21:14   #66 (permalink)  Top
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crawler scaler senza vendersi un rene-20160914_200646.jpg

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Vecchio 14 settembre 16, 21:15   #67 (permalink)  Top
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Dettaglio del link. Si intravede il nuovo motore.

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Vecchio 14 settembre 16, 21:49   #68 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cobram Visualizza messaggio
Qui si notano i link in metallo (solo quelli superiori) per quelli inferiori seguirò il consiglio di Marzo

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secondo me puoi lasciare anche quelli.

considera che basta avere UNA coppia di link convergenti per evitare svergolamenti laterali del ponte.

tu i superiori, che sono convergenti, li hai già in metallo.
probabilmente si è già irrigidito, e non giurerei che sostituendo anche gli inferiori la situazione possa migliorare più di tanto

magari migliora un pò come distribuzione dei pesi (più in basso), ma come rigidità non ne sono molto sicuro.
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Vecchio 15 settembre 16, 14:19   #69 (permalink)  Top
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Si in effetti nemmeno la prima coppia ha cambiato granché le cose. La modifica imprativa è quella al braccio dello sterzo ed al servo potenziato. Quelli di serie sono a dir poco scandalosi. Oltre ovviamente al motore a meno che ci si diverta a fare numeri di ribaltamento in curva alla monster jam 😂

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