cambiare guarnizione marmitta - BaroneRosso.it

Francis · 31 luglio 08, 13:02

raga ma queste guarnizioni sono quelle che vanno tra la luce di scarico e l'inizio della marmitta?? perchè non capisco se sono universali o per alcuni modelli dato che quella che ho sulla mia inferno è di tutt'altra forma...

ecco il link: RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio

perchè quella originale è così: http://www.paruamodel.it/cgi-bin/par...alogo/6592.jpg

mantuaboy · 31 luglio 08, 13:05

io ho 2 motori (uno 3.5 e uno 4.6) che necessitano di 2 guarnizioni diverse ma credo che cambino solo con il passaggio di cilindrata

Francis · 31 luglio 08, 13:07

si però guarda che ho aggiunto la foto di quella che ho adesso, sono completamente diverse...

kimp3 · 31 luglio 08, 13:10

hai il gx21 vero?

mantuaboy · 31 luglio 08, 13:13

(il 2° link) ma questa non è quella che serve a tenere la marmitta fissata al motore? cioè la guarnizione è un'altra cosa. Se tu stai cercando una guarnizione devi cercare quei cilindretti di gomma che si infilano dentro l'inizio della marmitta per evitare le perdite. Ora non so dirti se i "fissa marmitta" sono tutti uguali perchè nella mia marmitta i buchi che tengono la molla sono direttamente sul collettore (mi sembra che si chiami)

mkf4.2 · 31 luglio 08, 13:20

Io personalmente mi sono munito di guarnivioni per motore auto e poi me le ritaglio a mio piacimento vanno benissimo.
Per i gommini delle marmitte ci sono igommini delle bacchette del controllo olio che vanno benissimo.

Tutto materiale reperibile in qualche magazzino per autoriparatori (meccanici per dirva più grazza)
Costa pochissomo e vanno anche meglio.

Francis · 31 luglio 08, 13:23

@kimp3 si ho il gx21

@mantuaboy, non so, io qualunque cosa che serve per non fare uscire gas e liquidi la chiamo guarnizione, nel mio caso mi serve quella che sta tra motore e marmitta...
in poche parole questa: http://img410.imageshack.us/img410/1...0414kp6rq6.jpg

mkf4.2 · 31 luglio 08, 13:24

Francis ma hai letto il mio post ti ho già dato la dritta migliore.

Francis · 31 luglio 08, 13:28

si ho letto, l'avevo già fatto con un foglio di plastica ignifuga, ma continua a sfiatare e non capisco il perchè...

mantuaboy · 31 luglio 08, 13:30

Citazione:

Originalmente inviato da Francis

@kimp3 si ho il gx21

@mantuaboy, non so, io qualunque cosa che serve per non fare uscire gas e liquidi la chiamo guarnizione, nel mio caso mi serve quella che sta tra motore e marmitta...
in poche parole questa: http://img410.imageshack.us/img410/1...0414kp6rq6.jpg

tu intendi qella che sta dentro vero?

31 luglio 08, 13:02	#1 (permalink) Top
Francis User Data registr.: 28-08-2007 Residenza: Torino Messaggi: 202	cambiare guarnizione marmitta raga ma queste guarnizioni sono quelle che vanno tra la luce di scarico e l'inizio della marmitta?? perchè non capisco se sono universali o per alcuni modelli dato che quella che ho sulla mia inferno è di tutt'altra forma... ecco il link: RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio perchè quella originale è così: http://www.paruamodel.it/cgi-bin/par...alogo/6592.jpg Ultima modifica di Francis : 31 luglio 08 alle ore 13:06

31 luglio 08, 13:10	#4 (permalink) Top
kimp3 User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: vicenza e dintorni Messaggi: 2.283	hai il gx21 vero? __________________ -l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best- e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"

31 luglio 08, 13:24	#8 (permalink) Top
mkf4.2 User Data registr.: 31-07-2008 Residenza: gravina in puglia Messaggi: 30	Attenzione Attenzione Francis ma hai letto il mio post ti ho già dato la dritta migliore.

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31 luglio 08, 13:05	#2 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	io ho 2 motori (uno 3.5 e uno 4.6) che necessitano di 2 guarnizioni diverse ma credo che cambino solo con il passaggio di cilindrata

31 luglio 08, 13:07	#3 (permalink) Top
Francis User Data registr.: 28-08-2007 Residenza: Torino Messaggi: 202	si però guarda che ho aggiunto la foto di quella che ho adesso, sono completamente diverse...

31 luglio 08, 13:13	#5 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	(il 2° link) ma questa non è quella che serve a tenere la marmitta fissata al motore? cioè la guarnizione è un'altra cosa. Se tu stai cercando una guarnizione devi cercare quei cilindretti di gomma che si infilano dentro l'inizio della marmitta per evitare le perdite. Ora non so dirti se i "fissa marmitta" sono tutti uguali perchè nella mia marmitta i buchi che tengono la molla sono direttamente sul collettore (mi sembra che si chiami)

31 luglio 08, 13:20	#6 (permalink) Top
mkf4.2 User Data registr.: 31-07-2008 Residenza: gravina in puglia Messaggi: 30	Io personalmente mi sono munito di guarnivioni per motore auto e poi me le ritaglio a mio piacimento vanno benissimo. Per i gommini delle marmitte ci sono igommini delle bacchette del controllo olio che vanno benissimo. Tutto materiale reperibile in qualche magazzino per autoriparatori (meccanici per dirva più grazza) Costa pochissomo e vanno anche meglio.

31 luglio 08, 13:23	#7 (permalink) Top
Francis User Data registr.: 28-08-2007 Residenza: Torino Messaggi: 202	@kimp3 si ho il gx21 @mantuaboy, non so, io qualunque cosa che serve per non fare uscire gas e liquidi la chiamo guarnizione, nel mio caso mi serve quella che sta tra motore e marmitta... in poche parole questa: http://img410.imageshack.us/img410/1...0414kp6rq6.jpg

31 luglio 08, 13:28	#9 (permalink) Top
Francis User Data registr.: 28-08-2007 Residenza: Torino Messaggi: 202	si ho letto, l'avevo già fatto con un foglio di plastica ignifuga, ma continua a sfiatare e non capisco il perchè...