Thunder Tiger Tomahawk VX 1/10 info

[andykaw1]

salve come da titolo cerco info da chi possiede,ha posseduto ed usato o ha soltanto provato tale modello, in particolare su:

1) facilità d'uso (piazzale)
2) affidabilità generale
3) facilità o meno di messa a punto motore.

Grazie 1000,
Andrea

[andykaw1]

Originalmente inviato da andykaw1

salve come da titolo cerco info da chi possiede,ha posseduto ed usato o ha soltanto provato tale modello, in particolare su:

1) facilità d'uso (piazzale)
2) affidabilità generale
3) facilità o meno di messa a punto motore.

Grazie 1000,
Andrea

Mi preoccupo un pò.....possibile che nessuno conosce il modello in oggetto????
dai non fate scherzi......
ciao
Andrea

[MTA4ever]

non sembrerebbe un mostro di auto...

[Giuva2006]

In questi giorni sto riparando la macchina di un mio amico un thunder tiger non so come si chiama so solo che è una peugeot 2006 con codice identificativo della serie 6705 sono 3 modelli subaru e citroen. La macchina non è male ma per trovare i pezzi di ricambio di questa macchina anche se li trovi facilmente nel negozio di modellismo spendi molto. Mentre ci sono modelli che al negozio non trovi pezzi di ricambio ma su ebay ne trovi a tonellate e questo ti permette di risparmiare moltissimo. Come qualita della macchina in generale sono rimasto un po deluso e tutta asemblata con le viti. Le viti si spanano subito. Tanto che per riparala sono stato costretto a comprare un set di viti. Le viti si mollano pure più facilmente perchè hanno una filettatura larga. La soluzione sarebbe usare viti ma anche e sopratutto tante bulloni a brucola che non si spanano quasi mai. Il motore? Il motore e discreto ma hanno un piccolo problema molto comune hanno l'accensione a strappino. Che e molto seccante. Dovresti montare un rodostart. Mio consiglio? comprati traxxas. E vai sul sicuro... Ben rifinita ez-start, macchine veloci e resistenti.

[MTA4ever]

nitro 4 tec della traxxas non la consiglio a nessuno proprio... un amico ce l'aveva, su strada aveva 0 aderenza con ruote di spugna... ogni curva un testa coda... ha un 3.3 come motore sopra, e la thunder tiger ts4n era più veloce dato che aveva più trazione...

[Giuva2006]

Non lo sapevo e mi sembra strano. Ma può essere che aveva l'assetto sballato? la macchina era nuova? O usata? tu che macchina gli consiglieresti. Il problema che parli tu lo avevo sentito per la jato perchè 2 WD ma per
4-tec non l'avevo sentito. Mi sembra davvero molto ma molto strano. La traxxas dice che la sua macchina col motore 3.3 fa 120 km. Sul T-maxx dicono più di 45 mph che in realta sarebbero 75 km la mia macchina ne fa 80 km controllato col conta km della macchina considerando il 5%- di taratura siamo a 76 km orari. Praticamente ciò che dicono e vero. Ora se dicono che la loro macchina fa 120 km orari li dovrebbe fare. Se testacoda sempre e non va molto veloce, per questione di trazione forse c'è un problema di convegenza e di campanatura forse amortizatori troppo morbidi. Le mie sono ipotesi non ne so molto perchè non l'ho vista personalmente. Anche una formula 1 con le gomme morbide può fare sempre dei testa coda. Dipene da molte cose. Da chi la porta da come è settata. Da come si prendono le curve ecc ecc ecc. Certo e anche vero che ci sono modelli più stabili e modelli meno stabili non conoscendo la 4-tec non posso esprimermi più di tanto. Cmq le cose sono da vedere. Ci sono macchini cinesi che fanno ...... Eppure nemmeno quelle sono cosi schifose se ben settate.