Da on-road ai monster - BaroneRosso.it

P4OL0 · 13 aprile 08, 09:24

Buongiorno e buona domenica a tutti, sono un nuovo utente; vorrei avere qualche consiglio sui monster, da 2-3 anni uso solo modelli on-road ma ora che il tempo inizia a scarseggiare e non posso più caricare tutto in macchina per andare in pista, ho pensato di prendere un moster così posso divertirmi ovunque. Nel negozio dove vado sempre ho visto un t-maxx 3.3, mi piace molto soprattutto per via dell'avviatore, basta premere un pulsante ed evitare eccendicandela, avviatore e tutto il resto... su internet ho visto anche i revo, i savage, ma il mio negoziante mi ha consigliato il t-maxx in quanto è il migliore con il rapporto qualità-prezzo, è vero? Mi ha detto anche che i savage fondono le corone in plastica. Il t-maxx posso averlo nuovo a 600, è un buon prezzo? Alo stesso prezzo posso trovare di meglio?
Sui monster truck non so proprio niente

MTA4ever · 13 aprile 08, 09:40

azz il miglior monster è il savage e non si discute! il t-maxx si può dire che è il monster più fragile dopo l'mta4... per via della meccanica e se prendi un pò d'acqua sulle parti elettroniche (molto esposte) avrai molti problemi... il t-maxx costa 600 ? molto... il savage è più tosto sia di meccanica che come plastiche... il motore del savage è 3 volte più potente... ma il tuo negoziante si fa le pippe mentali? per dire questo... il prezzo per qualità-prezzo è esagerato io il savage lo vendo 500 e questo è un buon rapporto qualità-prezzo... io ho anche 2 t-maxx usati, ma preferisco il savage (mio ex monster).

Fulmine75 · 13 aprile 08, 10:11

Ciao Paolo e benvenuto ....come gia detto da MTA4ever il savage non si discute ,io personalmente ho Mta4 s28 e non posso paragonarlo al savage di un mio amico ,a me il savage non piace solo per 1 motivo si gira molto facilmente mentre Mta lo vedo molto più stabbile

MTA4ever · 13 aprile 08, 10:33

Citazione:

Originalmente inviato da Fulmine75

Ciao Paolo e benvenuto ....come gia detto da MTA4ever il savage non si discute ,io personalmente ho Mta4 s28 e non posso paragonarlo al savage di un mio amico ,a me il savage non piace solo per 1 motivo si gira molto facilmente mentre Mta lo vedo molto più stabbile

sul piazzale? io su terra non ho mai cappottato... e facevo sempre un assetto rigido e basso...

P4OL0 · 13 aprile 08, 10:49

Un savage nuovo quanto costa? Il mio negoziante mi ha detto che fonde le corone in plastica e se dovessi prenderlo dovrei spendere altri soldi per mettere la corona in acciaio, inoltre non ha neanche la retromarcia se non sbaglio, bisogna montarla a parte, giusto? Quindi sarebbero altri soldi in più

MTA4ever · 13 aprile 08, 11:02

Citazione:

Originalmente inviato da P4OL0

Un savage nuovo quanto costa? Il mio negoziante mi ha detto che fonde le corone in plastica e se dovessi prenderlo dovrei spendere altri soldi per mettere la corona in acciaio, inoltre non ha neanche la retromarcia se non sbaglio, bisogna montarla a parte, giusto? Quindi sarebbero altri soldi in più

io lo vendo nuovo 500 poi l'ho avuto anche... ha detto una c*****a.... personalmente non ho mai sgranato! e secondo me è inutile la corona di acciaio... io la retromarcia non ce l'ho messa su, dato che non ne vedevo l'utilità....

P4OL0 · 13 aprile 08, 11:07

Neanche quando sei fermo per un po'? Bho a me ha detto che appena sale un po' la temperatura del motore fonde la corona, infatti il t-maxx 3.3 ha la corona ventilata che raffredda anche la campana della frizione.. ci sono diversi modelli di savage? Vorrei cercare un po' su google qualche caratteristica ma escono fuori una sacco di risultati

p.s. i savage sono 1/8?? se sì è spiegata la differenza del motore, il t-maxx su internet lo segnalano come 1/10

alesabba · 13 aprile 08, 11:10

il modello più diffuso e uno dei migliori (oltre al savage xl) è il savage x 4.6: HPI Racing Europe - Cars - Savage X 4.6 RTR

P4OL0 · 13 aprile 08, 11:52

Ho visto un pò di foto del t-maxx e ho notato una cosa che in negozio mi è passata di mente... il roll bar non c'è

se dovesse cappottarsi cosa succede al motore?? Un disastro! Sul revo invece c'è... bella fregatura

Quindi escluderei il t-maxx, un savage lo pagherei 500, sul revo cosa potete dirmi?

ARTE' · 13 aprile 08, 12:15

io il revo lo possiedo da circa un anno nn mi hai mai dato dei grosssi problemi e sia sulla neve sia nell'acqua nn ha mai avuto problemi con la parte elettrica, secondo me è il migliore insieme al savage..... il tmaxx a 600 euro mi sembra un po troppo ....

13 aprile 08, 09:24	#1 (permalink) Top
P4OL0 User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR) Messaggi: 531	Da on-road ai monster Buongiorno e buona domenica a tutti, sono un nuovo utente; vorrei avere qualche consiglio sui monster, da 2-3 anni uso solo modelli on-road ma ora che il tempo inizia a scarseggiare e non posso più caricare tutto in macchina per andare in pista, ho pensato di prendere un moster così posso divertirmi ovunque. Nel negozio dove vado sempre ho visto un t-maxx 3.3, mi piace molto soprattutto per via dell'avviatore, basta premere un pulsante ed evitare eccendicandela, avviatore e tutto il resto... su internet ho visto anche i revo, i savage, ma il mio negoziante mi ha consigliato il t-maxx in quanto è il migliore con il rapporto qualità-prezzo, è vero? Mi ha detto anche che i savage fondono le corone in plastica. Il t-maxx posso averlo nuovo a 600, è un buon prezzo? Alo stesso prezzo posso trovare di meglio? Sui monster truck non so proprio niente

13 aprile 08, 09:40	#2 (permalink) Top
MTA4ever User Data registr.: 28-09-2007 Residenza: Sarno (SA) Messaggi: 4.427 Immagini: 30	azz il miglior monster è il savage e non si discute! il t-maxx si può dire che è il monster più fragile dopo l'mta4... per via della meccanica e se prendi un pò d'acqua sulle parti elettroniche (molto esposte) avrai molti problemi... il t-maxx costa 600 ? molto... il savage è più tosto sia di meccanica che come plastiche... il motore del savage è 3 volte più potente... ma il tuo negoziante si fa le pippe mentali? per dire questo... il prezzo per qualità-prezzo è esagerato io il savage lo vendo 500 e questo è un buon rapporto qualità-prezzo... io ho anche 2 t-maxx usati, ma preferisco il savage (mio ex monster). __________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

13 aprile 08, 10:11	#3 (permalink) Top
Fulmine75 User Data registr.: 08-03-2008 Residenza: ローマ頭ムンディ Messaggi: 1.124 Immagini: 32	Ciao Paolo e benvenuto ....come gia detto da MTA4ever il savage non si discute ,io personalmente ho Mta4 s28 e non posso paragonarlo al savage di un mio amico ,a me il savage non piace solo per 1 motivo si gira molto facilmente mentre Mta lo vedo molto più stabbile __________________ Hpi Baja 5B ss 1/5-Hpi Savage Flux 1/8-Hpi Vorza 1/8-Hpi Savage Xs 1/10-Losi 8IGht 2.0E 1/8-Losi Xxx4 1/10-Losi High Roller 1/10-Inferno Ve 1/8-ERevo 1/8-ERevo Vxl 1/16-Rally Vxl 1/16-Axial Scx10 Honcho 1/10-Vaterra Twin Hammers 1/10-Vaterra Glamis Uno 1/8-M5 Cross 1/5//Radio P3K/Dx3R Pro

13 aprile 08, 11:10	#8 (permalink) Top
alesabba User Data registr.: 04-11-2007 Residenza: Sotto un tetto... Messaggi: 754	il modello più diffuso e uno dei migliori (oltre al savage xl) è il savage x 4.6: HPI Racing Europe - Cars - Savage X 4.6 RTR __________________ ...Alta velocità, il mio tipo.

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13 aprile 08, 10:49	#5 (permalink) Top
P4OL0 User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR) Messaggi: 531	Un savage nuovo quanto costa? Il mio negoziante mi ha detto che fonde le corone in plastica e se dovessi prenderlo dovrei spendere altri soldi per mettere la corona in acciaio, inoltre non ha neanche la retromarcia se non sbaglio, bisogna montarla a parte, giusto? Quindi sarebbero altri soldi in più

13 aprile 08, 11:07	#7 (permalink) Top
P4OL0 User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR) Messaggi: 531	Neanche quando sei fermo per un po'? Bho a me ha detto che appena sale un po' la temperatura del motore fonde la corona, infatti il t-maxx 3.3 ha la corona ventilata che raffredda anche la campana della frizione.. ci sono diversi modelli di savage? Vorrei cercare un po' su google qualche caratteristica ma escono fuori una sacco di risultati p.s. i savage sono 1/8?? se sì è spiegata la differenza del motore, il t-maxx su internet lo segnalano come 1/10

13 aprile 08, 11:52	#9 (permalink) Top
P4OL0 User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR) Messaggi: 531	Ho visto un pò di foto del t-maxx e ho notato una cosa che in negozio mi è passata di mente... il roll bar non c'è se dovesse cappottarsi cosa succede al motore?? Un disastro! Sul revo invece c'è... bella fregatura Quindi escluderei il t-maxx, un savage lo pagherei 500, sul revo cosa potete dirmi?

13 aprile 08, 12:15	#10 (permalink) Top
ARTE' User Data registr.: 01-04-2008 Residenza: terni Messaggi: 58	io il revo lo possiedo da circa un anno nn mi hai mai dato dei grosssi problemi e sia sulla neve sia nell'acqua nn ha mai avuto problemi con la parte elettrica, secondo me è il migliore insieme al savage..... il tmaxx a 600 euro mi sembra un po troppo ....