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control18 13 gennaio 08 15:01
si e come se sgomma? scusa la mia ignoranza e come si vede?

MTA4ever 13 gennaio 08 15:25
Citazione:
Originalmente inviato da control18
si e come se sgomma? scusa la mia ignoranza e come si vede?
vabeh da me si dice così dipende dai dialetti!... quando accelleri da fermo le ruote dell'auto tendono a slittare? tipo così http://it.youtube.com/watch?v=85Fg9u...eature=related

control18 13 gennaio 08 16:01
Citazione:
Originalmente inviato da MTA4ever
vabeh da me si dice così dipende dai dialetti!... quando accelleri da fermo le ruote dell'auto tendono a slittare? tipo così http://it.youtube.com/watch?v=85Fg9u...eature=related

scusa aniello si sgomma..... come faccio a controllare il problema...

control18 14 gennaio 08 16:04
Chi Mi Aiuta A Risolvere Il Prolema Sto Uscendo Pazzo

Lumo88 14 gennaio 08 16:34
Citazione:
Originalmente inviato da control18
Chi Mi Aiuta A Risolvere Il Prolema Sto Uscendo Pazzo
hai carburato bene la macchina

Manu11 14 gennaio 08 16:35
ma è molto meglio se non impenna! hai più trazione e quindi più accellerazione...

Lumo88 14 gennaio 08 16:41
Citazione:
Originalmente inviato da Manu11
ma è molto meglio se non impenna! hai più trazione e quindi più accellerazione...
si è vero anche perchè quando inpenna perde aderenza

control18 14 gennaio 08 16:46
Citazione:
Originalmente inviato da Lumo88
hai carburato bene la macchina
ORA è CARBURATISSIMA VA BENISSIMO MA NN IMPENNA

newyork 14 gennaio 08 16:47
ma chi mi sa spiegare come funziona il traction control del jato 3.3?

Lumo88 14 gennaio 08 16:49
Citazione:
Originalmente inviato da control18
ORA è CARBURATISSIMA VA BENISSIMO MA NN IMPENNA
ha quanto sta la temperatura?


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 19:33.
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