optional mta4 possiedo da un mesetto un mta4 .................e' un animale! Ma esagerando ho rotto un barilotto un uniball e si e' aperto un ammortizzatore!tutto sostituito con pezzi in alluminio(barilotto e tutti ed 8 gli ammo)e titanio(uniball).Il problema e' che vorrei sempre di piu' dal mio mezzo! Potete consigliarmi una soluzione differente per i servi,per il motore(anche se l'originale e' da paura)eventualmente una marmitta o cos'altro differente dall'originale?Insomma secondo le vs esperienze,cosa si potrebbe fare per rendere mta4 davvero unico nelle potenzialita'?(non mi riferisco certo alle cazzate completamente in alluminio o ergal che rendono il mezzo privo di elasticita' ma alla "moda") |
come servo sterzo monti un DEWIL o un TOWERPRO. Per il motore, quando finisci quello che hai su, un LRP Z.28R o un PICCO P3.28, con marmitta ad hoc |
mi consigliate anche di cambiare gomme?e se si con quali? |
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http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...2397&rd=1&rd=1 non credi che a quel prezzo potrebbero essere davvero scarsi e perdono facilmente il neutro?o cmq me lo consigli ugualmente? p.s.non gareggio con il mio mta4 |
lo consiglio perchè io l'ho montato http://img185.imageshack.us/img185/7...mitta04kk8.jpg potenza bruta, buona precisione, capita che abbiano un minimo effetto rimbalzo a fine corsa, ma sulo sterzo non si nota. Per le gomme sono belle le Goliath di HPI, disegno simile a quelle del MTA e anche come altezza siamo li. Comunque se ci devi girare solo pr divertimento terrei le originali |
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però una pulitina va data eh!:lol: |
che occhio del cavolo Manu, manco ti è sorto il dubbio......... non ci penso neanche un istante alla lucidatura, tanto la prima volta che gira torna esattamente nelle stesse condizioni. |
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è come dire, cosa cambio a fare le gomme, tanto si consumano ancora, oppure, cosa lo riempio a fare il serbatoio, tanto poi si svuota ancora!:icon_rofl :icon_rofl |
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QUOTO..... :P :P e poi quel tubo orrendo messo li sullo scarico, quel pezzo di filo di rame sotto la marmitta !!!!! .... VERGOGNA......... :icon_rofl :icon_rofl |
è vera la frase "la cosa più ovvia è anche quella che meno si nota" Per me neanche se lo cerchiassi in rosso ve ne accorgereste. P.S. quel "pezzo di rame " sotto la marmitta è il MAXX-BRAKE di mia personale invenzione :angry: :icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl P.P.S. le gomme io non le ho ancora cambiate anche se oramai si stanno disintegrando P.P.P.S. io parlavo di lucidatura, non pulizia, è diverso; la meccasnica la curo, il resto no. |
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