aiuto frizione nuova...impazziro'

[gelie68]

ciao ragazzi,oggi ho ricevuto il pacco da unoadieci.fra le cose ordinate c'e' una frizione a 3 ceppi della fire team la potete vedere qua http://www.unoadieci.com/product.asp...0-a14a442f38d5
la devo installare sul motore cen NX26,pero' il problema e' come avvitare il dado del volano visto che il buco e' stretto e la chiave esagonale non puo' entrare nel buco centrale.nella frizione precedente si inseriva il volano nell'asta del motore poi si avvita il dado per poi installare i 3 ceppi e le molle.non so proprio come fare,mi affido a voi.grazie mille

[sentexh]

ho avuto lo stesso problema anch'io con quella frizione li...normalmente il dado del volano è da 10,con quel volano li che hai tu invece il dado è da 8.io ho risolto il problema prendendo una vecchia chiave candela(che è da 8 come il dado) e con la mola a disco ho limato via un po di parte esterna della chiave finche passava giusta.quel gruppo li volano/frizione è molto buono(anche perche costa poco...) ma occhio che dopo un po il disco che blocca i ceppi tende ad uscir e a sbattere contro la campana.

[gelie68]

secondo te e' reperibile in commercio il dado da 8?non ho l'atrezzatura per limare la chiave.speravo di girare sto week end invece niente.ti ringrazio del tuo aiuto,ciao

[sentexh]

ma non ti hanno dato il dado da 8 insieme con il gruppo volano /frizione?quello da 10 non ci sta proprio in quel volano li...hai provato a vedere se la chiave candela ci passa?

[Richy]

In commercio esiste il dado che cerchi. Alto o basso a seconda se monti una frizione per Kyosho o normale. Esistono anche le chiavi apposta da 8 con profilo esterno basso per entrare nel foro. Le fà la hudy e la NF. Se non la hai vai dal tuo negoziante e te la fai montare da lui, gli dai cinque euro e sei a posto.

[gelie68]

grazie davvero perl'aiuto.faro' come dice richy,alle 15:30 apre l mio negozio di quartiere ,andro' da lui.ciao

[gelie68]

sono andato in un negozio vicino a casa e l'ho fatto vedere la frizione e il motore.mi ha detto che non esistono dadi bloccanti da 8 ma solo da 10.mi ha pure chiesto il costo della frizione,e quando ha saputo ke costava solo 10 euro ha cominciato a dirmi le sue prediche e mostrarmi la sua sagezza.ecco cosa succede se si comprano roba a basso prezzo e da internet e voleva vendermi una frizione a 4 ceppi da 48 euro.mi ha spiegato che le frizioni a 4 ceppi sono migliori delle turboslitte per le offroad. non so che dire
ha ragione secondo voi??

[AMoNgt]

Originalmente inviato da gelie68

sono andato in un negozio vicino a casa e l'ho fatto vedere la frizione e il motore.mi ha detto che non esistono dadi bloccanti da 8 ma solo da 10.mi ha pure chiesto il costo della frizione,e quando ha saputo ke costava solo 10 euro ha cominciato a dirmi le sue prediche e mostrarmi la sua sagezza.ecco cosa succede se si comprano roba a basso prezzo e da internet e voleva vendermi una frizione a 4 ceppi da 48 euro.mi ha spiegato che le frizioni a 4 ceppi sono migliori delle turboslitte per le offroad. non so che dire
ha ragione secondo voi??

io con la turboslitta mi trovo benissimo.

i piloti, anke campioni, ke vedo io usano le slitte.

48 euro per una 4 ceppi??? naaaa

quella ke hai te io non l avrei presa perke si monta male. ma si monta. stringi il dado con delle pinze appunta. io feci cosi, e regge

[gelie68]

anch'io ho pensato di usare la pinza,ma poi quando devo sostituire la frizione come faccio a svitare il dado che,con il tempo si stringera' anche per colpa della forza centrifuga.mahhh,credo che prendero' una nuova frizione,questa me la tengo per ricordo

[AMoNgt]

Originalmente inviato da gelie68

anch'io ho pensato di usare la pinza,ma poi quando devo sostituire la frizione come faccio a svitare il dado che,con il tempo si stringera' anche per colpa della forza centrifuga.mahhh,credo che prendero' una nuova frizione,questa me la tengo per ricordo

lo sviti con la pinza.

cmq la frizione cen il suo dovere lo fa, perke non cambi ceppi o molle a quella?