saresti solo più lungo a causa del rapporto. Se già sei grasso comunque fai fatica a valutare quale sia la causa di un eventuale risposta sotto tono del motore.

Prova a vedere se il modello ha un comportamento simile a questo:



l'avevo fatto anni fa, non ricordo nemmeno per quale motivo

sì si comporta così. ho provato anche a ruote alzate ad accelerare ma non sembra che cambi.. anzi non cambia proprio.Domani la provo in pista e vediamo con le regolazioni se va a posto.

anzi quando è a terra dando gas se non smagrisco per i primi 5 metri + o - va lenta, non scatta. Proprio come se fosse in seconda, ma sarà solo perchè è grassa credo, o mi sbalgio?

Però mi sembra strano che la seconda si ingrani appena parte: da ferma la seconda gira libera ed ho il grano stretto fino in fondo, quindi cambiata ritardata al massimo.

A posto!!!!! Va vome una scheggia!! Carburata e regolato bene il cambio.

Non capisco come mai mi abbia ridotto una gomma così.

così come?

Non cari a le foto....

Tieni da conto che le gomme originali son quello che sono eh...soprattutto se giri su piazzali e prediligi sgommate e derapate.
A me son durate 4 uscite, poi ero letteralmente sulle tele :lol: :lol:

No in pratica si è tagliata da un lato e infatti mi si è rivoltata all infuori. Come se scontrasse contro un cutter ma non scontra contro niente.

Normale, è semplice usura