team magic g4 jr - BaroneRosso.it

ALE 94 · 02 febbraio 12, 10:07

salve a tutti, vorrei iniziare a correre in pista come hobby non gare,
secondo voi è conveniente e buona questa g4 per iniziare ? Team magic g4 1:10 rtr on road - Collezionismo In vendita a Rimini

carlo.n66 · 02 febbraio 12, 10:23

Ho visto solo ora che non sei maggiorenne........
Lascia stare le 1/8 da pista troppo complicate per gli asseti e manutenzione,,,, e la pazienza nei più giovani non c'è.
Forse è molto meglio per te una 1/10.........
Questo postato è già un bel modello per iniziare.

ALE 94 · 02 febbraio 12, 22:12

pazienza nn mi manca

xk ho già da qualche anno diverse auto elettriche e a scoppio, e poi ho anche un'amico del mio paese che è parecchio bravo, xk ha corso x 30 anni in pista, quindi mi aiuterebbe lui con l'1/8

remok · 03 febbraio 12, 19:56

la macchina che hai postato sopra è una 1/10 con carrozzeria barchetta.

le 1/8 e le 1/10 pista hanno le stesse regolazioni per quanto riguarda il setup, che comunque nella maggior parte dei casi quello di scatola è già una buona partenza.

anzi le 1/10 hanno anche da settare i differenziali anteriore e posteriore che sulla 1/8 pista non c'è

ciaoz

ALE 94 · 05 febbraio 12, 15:19

Citazione:

Originalmente inviato da remok

la macchina che hai postato sopra è una 1/10 con carrozzeria barchetta.

le 1/8 e le 1/10 pista hanno le stesse regolazioni per quanto riguarda il setup, che comunque nella maggior parte dei casi quello di scatola è già una buona partenza.

anzi le 1/10 hanno anche da settare i differenziali anteriore e posteriore che sulla 1/8 pista non c'è

ciaoz

scusa l'ignoranza REMOK, ma secondo te quindi è quasi piu facile settare un'automodello 1/8 ?

remok · 05 febbraio 12, 18:18

anno entrambe le stesse regolazioni per il setup, in più la 1/10 ha anche due differenziali che la 1/8 pista non ha, quindi più variabili.

rimangono comunque due macchine molto differenti da guidare.

ALE 94 · 05 febbraio 12, 18:53

Citazione:

Originalmente inviato da remok

anno entrambe le stesse regolazioni per il setup, in più la 1/10 ha anche due differenziali che la 1/8 pista non ha, quindi più variabili.

rimangono comunque due macchine molto differenti da guidare.

mi sapresti spiegare in che senso differenti ?

remok · 05 febbraio 12, 20:25

la 1/8 pista a palo rigido al posteriore e scatto libero all'anteriore e frena solo dietro.

la 1/10 touring e barchetta hanno differenziali davanti e dietro e franta sulle 4 ruote.

cambia tantissimo la frenata e le traiettorie in pista.

cambia anche molto per via del peso, la 1/10 suamo sui 1700g mentre per le 1/8 pista siamo sui 2500g

ALE 94 · 05 febbraio 12, 21:07

GRAZIE MILLE x l'aiuto e la pazienza

vi farò sapere cosa faccio

02 febbraio 12, 10:07	#1 (permalink) Top
ALE 94 User Data registr.: 19-12-2010 Residenza: conselice Messaggi: 67 Immagini: 1	team magic g4 jr salve a tutti, vorrei iniziare a correre in pista come hobby non gare, secondo voi è conveniente e buona questa g4 per iniziare ? Team magic g4 1:10 rtr on road - Collezionismo In vendita a Rimini

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02 febbraio 12, 10:23	#2 (permalink) Top
carlo.n66 User Data registr.: 12-10-2009 Residenza: Pista Zelobuonpersico Messaggi: 740	Ho visto solo ora che non sei maggiorenne........ Lascia stare le 1/8 da pista troppo complicate per gli asseti e manutenzione,,,, e la pazienza nei più giovani non c'è. Forse è molto meglio per te una 1/10......... Questo postato è già un bel modello per iniziare.

02 febbraio 12, 22:12	#3 (permalink) Top
ALE 94 User Data registr.: 19-12-2010 Residenza: conselice Messaggi: 67 Immagini: 1	pazienza nn mi manca xk ho già da qualche anno diverse auto elettriche e a scoppio, e poi ho anche un'amico del mio paese che è parecchio bravo, xk ha corso x 30 anni in pista, quindi mi aiuterebbe lui con l'1/8

03 febbraio 12, 19:56	#4 (permalink) Top
remok User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: Brescia Messaggi: 94	la macchina che hai postato sopra è una 1/10 con carrozzeria barchetta. le 1/8 e le 1/10 pista hanno le stesse regolazioni per quanto riguarda il setup, che comunque nella maggior parte dei casi quello di scatola è già una buona partenza. anzi le 1/10 hanno anche da settare i differenziali anteriore e posteriore che sulla 1/8 pista non c'è ciaoz

05 febbraio 12, 18:18	#6 (permalink) Top
remok User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: Brescia Messaggi: 94	anno entrambe le stesse regolazioni per il setup, in più la 1/10 ha anche due differenziali che la 1/8 pista non ha, quindi più variabili. rimangono comunque due macchine molto differenti da guidare.

05 febbraio 12, 20:25	#8 (permalink) Top
remok User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: Brescia Messaggi: 94	la 1/8 pista a palo rigido al posteriore e scatto libero all'anteriore e frena solo dietro. la 1/10 touring e barchetta hanno differenziali davanti e dietro e franta sulle 4 ruote. cambia tantissimo la frenata e le traiettorie in pista. cambia anche molto per via del peso, la 1/10 suamo sui 1700g mentre per le 1/8 pista siamo sui 2500g

05 febbraio 12, 21:07	#9 (permalink) Top
ALE 94 User Data registr.: 19-12-2010 Residenza: conselice Messaggi: 67 Immagini: 1	GRAZIE MILLE x l'aiuto e la pazienza vi farò sapere cosa faccio