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Dai su raga..calmini nessuno nasce imparato , questo forum , come tutti i forum del resto , nasce proprio per questo. Scambio di conoscenze (modellistiche in questo caso). Plachiamo gli animi , e tutti , cerchiamo di essere meno "arroganti" e di essere il più costruttivi possibile per il forum...Mettiamoci na pietra sopra su
__________________ La vita è troppo breve per avere dei nemici. |
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| Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
Messaggi: 2.708
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.738
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.....a che serve sapere il numero di "buchi" sul cilindro ai fini della carburazione ?????????? Se giri sempre nei piazzali puoi tenere anche le molle standard , magari cerca di tirare il più possibile le barre antirollio e metti quelle col diametro più grosso possibile . Una bella carrozza tipo Subaru???? Cerca di scrivere le regolazioni che hai attualmente e poi i vari cambiamenti : sempre 1 per volta e se la macchina va peggio puoi tornare indietro . Un saluto Simone PS : 29 anni fa le piste erano quasi tutte sui piazzali perchè ci chiamavano alle sagre paesane per fare "SPETTACOLO!!!!!!" , poche regolazioni , gomme di 2 marche sole e TANTOOOOOO DIVERTIMENTOOOOOOO !!!! ( 20/22 gare all'anno )
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
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| Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
Messaggi: 2.708
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![]() e panino con bevanda pagate dall' ente ....se nn sbaglio ebbi anche 10 euro | |
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| Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
Messaggi: 2.708
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| User Data registr.: 06-07-2008
Messaggi: 4.524
| beato te! alla prima gara finisco le qualifiche e mi trovo il motore completamente spompo ![]() mantua magika di qualche decennio fa con relativo magnum 3 buchi + scarico allargati a lima per farlo andare un po di piu e finì la gara alla partenza quando mi si spense il motore nel riscaldamento non volendo piu ripartire |
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.738
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Comunque 3 bottiglie da 1,5 2 litri con almeno mezzo litro dentro ( per farle stare in piedi ) ed ecco un bel circuito per migliorare la precisione e di sicuro il divertimento , la EB4S2 da fuoristrada aveva le barre "normali" , credo che si possano montare anche su questa , sempre meglio che niente . Un saluto Simone PS .......che tempi quelli con le lire....e con le SG racing cars !!!!!!
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