Lubrificazione cuscinetti unidirezionali

[pegaso3796]

Volevo conoscere se l'uso del cuscinetto unidirezionale e supportato, (dopo regolare pulizia), di lubrificazione con olio specifico, o viene asciugato e lasciato lavorare completamente a secco? Quali le voste usanze secondo l'esperienza? Grazie Francesco.

[pegaso3796]

Non c'è proprio nessuno che possa darmi una mano a capire le usanze dei veri modellisti in materia? Grazie Francesco

[cavi683]

certamente.usa l'olio specifico serpent,ne bastano due gocce.

[pegaso3796]

Originalmente inviato da cavi683

certamente.usa l'olio specifico serpent,ne bastano due gocce.

Considerata la diversa scuola di pensiero, volevo conoscere se secondo la vostra esperienza, vengono fatti funzionare anche completamente a secco o asciutti che dir si voglia.

Grazie Francesco

[tony07]

Far funzionare a secco dei componenti è meccanicamente sbagliato e questo vale anche per i cuscinetti unidirezionali. parecchi anni fà quando non avevamo questo tipo di olio specifico, usavamo far lavorare a secco i cuscinetti unidirezionali, ma si riscontrava una altissima percentuale di rotture ,daltronde non avevamo alternative , se provavi ha lubrificarli con olio normale si peggiorava la cosa , quindi a quel punto era conveniente farli lavorare a secco , ma oggi avendo la possibilità di usare l'olio specifico, si allunga notevolmente la vita dei cuscinetti unidirezionali. Ora mi chiedo , perche' non usarlo?
Ciao Tony

[kimi88]

ciao...allora che io sappia puoi agire in 2 modi:

1) prendere tutti i cuscinetti,lasciarli immegerli nella benzina normale (super) e si
leverà da solo tutto il grasso...

2) usare una vaschetta ad ultrasuoni(non costa tanto),metterli li dentro...e da sola faro' tutto....;)

a te la scelta...ovviamente dopo averli puliti...passa l olio apposta per i cuscinetti(io uso quello della Hudy)ma devi metterne proprio una goccia...

spero sono stato di tuo aiuto...

[magu]

Credo che il tuo informarti sia dovuto al tuo possesso di un avviamento a strappo. L'impiego di un cuscinetto unidirezionale per tale funzione è veramente una panacea ma...il problema è l'oilo della mix che si infiltra tra i rulli e le lamelle di pressione, il qui compito è quello di tenere i rulli in appoggio su di un lato della gabbia distanziatrice. Il volatilizzare della mix lascia una patina di olio viscoso che vieta lo spostamento dei rulli nella manovra di avviamento vanificandone il funzionamento. Anche se laviamo il cuscinetto per ripristinarne la funzione, dopo alcuni minuti di funzionamento del motore i rulli saranno nuovamente imbrattati. Dopo il lavaggio ubrificare i rulli lo si può fare con oli fluidi e che comunque non secchino per l'evaporazione dei solventi (gli olio spray), l'olio di vasellina và benissimo.
Tale olio immesso nel motore in quantità di 2 siringhe, contribuisce a preservare il motore e la funzionalità del cuscinetto.

Non concordo con il lasciare immerso il ciscinetto in benzina verde che a mio parere secca la gabbia rendendola fragile.

[AlecsNova]

parole sante !




nemmeno io pulisco i componenti con la benzina ma per la presenza di acqua nella stessa e comunque....che gabbia si rovinerebbe??
l'unidirezionale è tutto in acciao

[mugneto]

Io uso benzina verde ed ultrasuoni per i cuscinetti senza guaine varie, poi soffio e procedo con oli specifici
Sbaglio ?

[AlecsNova]

Originalmente inviato da mugneto

Io uso benzina verde ed ultrasuoni per i cuscinetti senza guaine varie, poi soffio e procedo con oli specifici
Sbaglio ?

vuoi fare meglio ?

petrolio bianco...vaschetta....e poi olio ....ma senza soffiare con il compressore perchè è aria che contiene acqua (a meno che tu non abbia un compressore con i filtri etc )

e l'olio...."singer" o di vaselina........senza spendere 5 euro per 1 grammo di olio