Quale Buggy/truggy RTR?

[lollapalooza]

Originalmente inviato da Lothianis

Ciao a tutti.
Vorrei prendere una RTR cosa mi consigliate tra queste?

HPI Trophy 3.5
LRP S8BX
Carson Specter

Ce ne sono altre migliori e/o a prezzo più abbordabile?

Come ho già detto in un altro thread
Io ho comprato una RS Crono Sport RTR (299 euro, compreso accendicandela, 1 litro di miscela e una seconda carrozzeria in Lexan), e mi trovo abbastanza bene.

Su internet si trova anche a meno (ma senza quegli accessori).

I ricambi non costano molto e si trovano facilmente.
Certo non ti puoi aspettare prestazioni affidabilità e robustezza di una macchina in kit (ma questo vale per tutte le RTR), ma se lo scopo è il divertimento (anche in pista, su sterrato) va più che bene.

Dopo un po' di girare ho fatto fuori gli ingranaggi del differenziale anteriore, e ci ho messo quelli a 4 satelliti (il kit costa circa 15 euro, se non mi sbaglio), ho montato le barre stabilizzatrici (12 euro per ogni kit), e sostituito l'olio degli ammortizzatori.

Nel frattempo, dopo un paio di violenti colpi contro un marciapiede, mi si è rotto l'ingranaggio del servo dello sterzo (5 euro per il kit di ricambio), e il bicchierino del differenziale anteriore (6 euro, mi pare).

Rispetto alla Kyosho MP7.5 per esempio ha il vano batterie/ricevente che non è ben sigillato e non ha il rinforzo posteriore per il telaio. Però d'altra parte ha i servi più potenti (6,5 Kg contro i 5 della Kyosho) e il radiocomando mi sembra leggermente migliore; inoltre ha gli attacchi standard per il motore (la Kyosho no, si deve comprare un kit di adattatori che costa 70-80 euro).

Una cosa che non mi piace della Crono è il salvaservo. Di scatola è troppo stretto, e la regolazione è difficoltosa: allentandolo tocca contro il telaio, e la sterzata è sforzata.

Questa è la macchinina, il pilota (alle prime armi sono io)
YouTube - Crono RS Sport 1:8

[1qaz1]

Questi modelli osno puramente da gara o ci si puo anche giocare un po ovunque?

[lollapalooza]

Originalmente inviato da 1qaz1

Questi modelli osno puramente da gara o ci si puo anche giocare un po ovunque?

Se parli della mia Crono non è da gara...
E' da divertimento... per le gare c'è da spendere molto di più.

[Lothianis]

Ok mi sto convincendo sempre di più sul truggy Hobao.
Mi garantite che come solidità sia migliore della buggy HPI trophy 3.5?

Sennò a parità vado sulla buggy

[Aduken]

Originalmente inviato da Lothianis

Ok mi sto convincendo sempre di più sul truggy Hobao.
Mi garantite che come solidità sia migliore della buggy HPI trophy 3.5?

Sennò a parità vado sulla buggy

Ciao
non ho seguito tanto la discussione perche' non avevo tanta voglia di leggere
Comunque se sei indeciso devi porti alcune domande:
La principale e' : cosa ci devo fare? (domanda molto profonda a cui bisogna darsi una risposta sincera)
Molti partono con una rtr (per quanto buona che sia), vanno in una pista e a confronto con gli altri si pentono perche' scoprono di avere in mano un giocatollo.....
Secondo me ,se scopri questa tendenza alla pista (ps. prova ad andare a veder girare la gente prima di comprare) dovresti farti 2 conti e comprare subito un'auto competitiva meglio se buggy perche' i truggy sono nati, hanno fatto il loro boom e ora sempre meno gente li usa (anche perche' in tanti trofei/manifestazioni sono esclusi) mentre una buggy sera' sempre la protagonista

Se invece ne vuoi una a caso tanto per fare un po' di rumore in un piazzale (e magari mettere le gomme da strada ad un truggy.......ORRORE!!!) allora una semplice rtr come la hobao puo' andarti bene......

De gustibus non est disputandum.......

[Lothianis]

No bè, diciamo che sarà un modello che ci spartiremo io e mio fratellino di 7 anni (che aiuterò nella guida), a cui hanno regalato a natale una lazer zx-5 che abbiamo praticamente demolito facendo salti e andando a sbattere un pò qua e là.
Per questo motivo ora vorrei una cosa che vada si, ma che sia resistente nei limiti del possibile a salti ed atterraggi e a qualche inevitabile botta.

Onde evitare però che una volta preso un truggy ci si accorga che, essendo rtr, sia piantato e faccia fatica a fare una salita un pò più ripida, mi chiedo se una buggy rtr possa cmq soddifare alle mie esigenze di robustezza..

[lollapalooza]

Originalmente inviato da Lothianis

Onde evitare però che una volta preso un truggy ci si accorga che, essendo rtr, sia piantato e faccia fatica a fare una salita un pò più ripida, mi chiedo se una buggy rtr possa cmq soddifare alle mie esigenze di robustezza..

Una RTR è una RTR, di qualunque marca.
Il prezzo, più o meno di tutte, si aggira intorno ai 300 euro... per stare in quel prezzo devono per forza di cose sacrificare qualcosa; un produttore sacrifica una cosa a favore di un'altra, ed un altro produttore farà il contrario. In ogni caso il risultato è un compromesso: come ho già detto, non ti puoi aspettare prestazioni affidabilità e robustezza di una macchina in kit.

Detto ciò... con una RTR ti puoi divertire, ci puoi anche andare in pista a saltarci (vedi il mio video)... ma è normale che ogni tanto si rompa qualcosa.

Originalmente inviato da lollapalooza

Una RTR è una RTR, di qualunque marca.
Il prezzo, più o meno di tutte, si aggira intorno ai 300 euro... per stare in quel prezzo devono per forza di cose sacrificare qualcosa; un produttore sacrifica una cosa a favore di un'altra, ed un altro produttore farà il contrario. In ogni caso il risultato è un compromesso: come ho già detto, non ti puoi aspettare prestazioni affidabilità e robustezza di una macchina in kit.

Detto ciò... con una RTR ti puoi divertire, ci puoi anche andare in pista a saltarci (vedi il mio video)... ma è normale che ogni tanto si rompa qualcosa.

[THE KING]

Originalmente inviato da lollapalooza

Una RTR è una RTR, di qualunque marca.
Il prezzo, più o meno di tutte, si aggira intorno ai 300 euro... per stare in quel prezzo devono per forza di cose sacrificare qualcosa; un produttore sacrifica una cosa a favore di un'altra, ed un altro produttore farà il contrario. In ogni caso il risultato è un compromesso: come ho già detto, non ti puoi aspettare prestazioni affidabilità e robustezza di una macchina in kit.

Detto ciò... con una RTR ti puoi divertire, ci puoi anche andare in pista a saltarci (vedi il mio video)... ma è normale che ogni tanto si rompa qualcosa.

QUOTO AL 100%

Dunque ,mi accodo al discorso . Dopo l'ennesima rottura della mia rtr economica ho deciso di farmi un mezzo serio ,robusto e affidabile per girare in pista . Per ora ho un po buttato l'occhio su Lrp ( rtr ,ma presumo sia buona ) ,e Team Magic m8 jr ( rtr pure questa e presumo buona pure questa ) . Mi attirano molto pure i kit ,anche li ho visto che tra i 4 e i 500 euro si trova di tutto ,ma sinceramente un pò mi "spaventa" ( penso che un kit se non montato a regola è peggio di una rtr ) inoltre c'è sempre da aggiungerci sto benedetto motore - e anche li son soldi - ... per la radio non avrei problemi ( ne ho 3 ) .
Quindi in sostanza ,coem vi sembrano i 2 "rtr" da me presi di mira ?