Come oleare il filtro dell'aria

[BaXo_95]

Qual'è il metodo migliore per oleare un filtro dell'aria? Alcuni consgiliano il contagoccie, altri la versano direttamente alcuni addrittura li imbevono!!!
é per questo che vi voglio chiedere in generale qual'è il metodo migliore per questa azione.
P.S.
Un mio amico neofita ha girato nei piazzali un paio di volte senza oleare il filtro dell'aria (era secco) e quindi mi chiedo: può aver causato dei danni gravi al motore e se sì, quali? Come sono risolvivibili?
Grazie e a presto!

[Blue-T]

Ognuno ha il suo metodo personale, l'importante è che sia bellu umidiccio...
Io per esempio ho la boccetta dell'olio con il contagocce e lo stendo bene bene su tutto il filtro, tenendolo con due dita dell'altra mano infilate nel buco, poi butto tutto in un sacchetto di plastica e schiacchio il tutto un pò di volte...

Di solito nel sacchetto ne ho alcuni, in modo da averne sempre uno già pronto a disposizione.

Originalmente inviato da BaXo_95

Un mio amico neofita ha girato nei piazzali un paio di volte senza oleare il filtro dell'aria (era secco) e quindi mi chiedo: può aver causato dei danni gravi al motore e se sì, quali? Come sono risolvivibili?
Grazie e a presto!

Mi dispiace per quel piccolo motore...

[Daitarn3]

io faccio cosi,come consigliatomi a mè prendo un guanto in lattice bianco preparo olio per ungere il filtro metto il guanto metto qualche goccia nel guanto e poi stringo il filtro nel guanto come se stringessi una pallina cosi si unge bene leva l'eccesso e il filtro e unto uniformemente

[newyork]

anch'io faccio come fai tu......... circa.....
non uso il guanto ma mi impiastro le mani.....

[pierlu]

Mi intrometto nella discussione per chiedere:

Capito come mettere l'olio, ma quanto deve essere inumidito??

E in particolare: la mia on road ne ha uno....la mia off road ne ha due....
Nel secondo caso, vanno "bagnati" entrambi o solo quello esterno??

[Blue-T]

Originalmente inviato da pierlu

Mi intrometto nella discussione per chiedere:

Capito come mettere l'olio, ma quanto deve essere inumidito??

Diciamo che non deve essere zuppo, ma distribuito in modo uniforme...
Un buon metodo è la "strizzata" finale nel palmo della mano (o nel sacchetto, come nel mio caso).
In questo modo l'eccesso vieve rilasciato.

Originalmente inviato da pierlu

E in particolare: la mia on road ne ha uno....la mia off road ne ha due....
Nel secondo caso, vanno "bagnati" entrambi o solo quello esterno??

Assolutamente si, la praticità di questo sistema è che di solito, nella giornata, puoi cambiare solo quello esterno...

[BaXo_95]

Originalmente inviato da BaXo_95

Un mio amico neofita ha girato nei piazzali un paio di volte senza oleare il filtro dell'aria (era secco) e quindi mi chiedo: può aver causato dei danni gravi al motore e se sì, quali? Come sono risolvivibili?
Grazie e a presto!

e per questo ceh mi dite?

[BaXo_95]

Originalmente inviato da BaXo_95

..
Un mio amico neofita ha girato nei piazzali un paio di volte senza oleare il filtro dell'aria (era secco) e quindi mi chiedo: può aver causato dei danni gravi al motore e se sì, quali? Come sono risolvivibili?
Grazie e a presto!...

Scusate ma per questo LA RISPOSTA è URGENTE!!!!!!

[Luka95]

sinceramente non ha fatto nessun danno secondo me... un mio amico aveva comprato la macchina dall'edicola e quando ha saputo che anchio avevo le auto a scoppio mi ha detto che avremmo fatto una gara...siccome era lì da un pezzo la sua me la ha portata per rimetterla in sesto (ha detto che la ha usata per 7-8 litri) e quando è arrivato guardandola gli ho chiesto:" ma dovè il filtro dell'aria?"..."quale filtro??? non c'è mai stato un filtro!!".

non avevo parole...all'inizio credevo che il motore fosse distrutto, e così ho scoperto quando lo ho smontato...
nonostante ciò è partito lo stesso e a poco a poco ho trovato una carburazione decente e gli ho messo ovviamente un filtrarello...quando gliela ho ridata gli ho detto "goditela finchè il motore va...cosa che non avverrà ancora per molto..."

quindi se il tuo amico ha corso un po' con il filtro anche senza olio non credo proprio che abbia fato tutti sti danni...

[Grippo87]

Penso anche io, il filtro (secondo me) va oliato per essere proprio sicuri che nulla oltre all'aria entri nella miscela, ma già la spugna di suo filtra parecchio, poi oltretutto c'è la carrozzeria che in minima parte contribuisce a tenere fuori la polvere. Nel caso di una off-road cambia tutto cmq. Poi dipende da quanto ha girato il modello, ma non credo che il danno sia così grave. D'ora in poi però va unto!!