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Predator123 27 agosto 15 19:38

Video problema macchina
 
1 Allegato/i
Ragazzi ecco il video della mia vulcan...ho notato dopo che la trasmissione era intasata da pietre paglia e terra, ho pulito con benziona e ho lubrificato, ora va meglio ma risulta sempre essere più accellerata e meno scattante sopratutto quando accellera

MarioAstral 27 agosto 15 21:35

Citazione:

Originalmente inviato da Predator123 (Messaggio 4714212)
Ragazzi ecco il video della mia vulcan...ho notato dopo che la trasmissione era intasata da pietre paglia e terra, ho pulito con benziona e ho lubrificato, ora va meglio ma risulta sempre essere più accellerata e meno scattante sopratutto quando accellera

Potrebbe essere anche la frizione che non attacca subito :wink: aspettiamo gli esperti

Predator123 27 agosto 15 21:44

Mah, diciamo che arriva al massimo di giri prima che abbia aperto tutto il gas...ma si risolve aprendo il Max, giusto? Comunque ho messo col dito la frizione e si muove un pochino...fa niente?

Nicola u-control 28 agosto 15 11:36

Non si capisce molto a dire la verità...
Potresti fare un altro video in cui si sente bene il regime del motore al minimo, in cui fai delle accelerate a fondo (almeno tre o quattro) e in cui si vede bene il fumo dalla marmitta?

Graz :lol:

poi:

Citazione:

Originalmente inviato da Predator123 (Messaggio 4714309)
Mah, diciamo che arriva al massimo di giri prima che abbia aperto tutto il gas...ma si risolve aprendo il Max, giusto? Comunque ho messo col dito la frizione e si muove un pochino...fa niente?

che vuol dire arriva al massimo di giri prima di aprire tutto il gas? Che quando sei a manetta il motore si "soffoca" tipo?
E cosa si muove della frizione?

Citazione:

Originalmente inviato da Predator123 (Messaggio 4714212)
Ragazzi ecco il video della mia vulcan...ho notato dopo che la trasmissione era intasata da pietre paglia e terra, ho pulito con benziona e ho lubrificato, ora va meglio ma risulta sempre essere più accellerata e meno scattante sopratutto quando accellera

Cosa vuol dire più accelerata e meno scattante?
Se non ti sembra che scorra bene, oltre alla pulizia che hai correttamente eseguito, prova a controllare se le pinze dei freni non stringano un po' sui dischi.
Lo scatto in partenza è dato dalla carburazione comunque eh

Predator123 28 agosto 15 12:45

Ciao e grazie per aver risposto....ora spiego meglio allora sai quell ingranaggio di ferro attaccato al l albero motore? Beh è quello li che si muove....di fumo non ne fa proprio a dire la verità...E per i freni non credo perché alzata da terra le ruote girano benissimo...solo che a terra aumenta di giri ma fa fatica a aumentare la velocità e le ruote al l improvviso sgommamo cioè è come se al l improvviso poi aumenti la velocità...il video lo faccio a modello in movimento o fermo?

wrighizilla 28 agosto 15 12:56

per me sei mostrusamente magro.. occhio che rischi il motore, le macchine devono fumare e gocciolare olio dalla marmitta.
il fatto che ti resta accellerata è anche questa causa di una carburazione magra.

Predator123 28 agosto 15 13:02

Davvero??Ma è quel cavolo di minimo che mi fa impazzire, non so come si regola....quindi allora devo ingrassare finché non sputa fumo e olio dalla marmitta?

wrighizilla 28 agosto 15 13:09

ma te carburi seguendo una qualche guida?
nel caso leggi un pò prima di grippare ogni cosa..
non mi pare che il tuo problema sia il minimo.. il vero problema grave è che non emetti fumo

http://www.baronerosso.it/forum/auto...o-scoppio.html

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...PqcIUvX7Xzi9LA

ti consiglio di andare a un campetto e farti insegnare la carburazione da qualcuno che ha l'orecchio fino e ti sa far capire cosa significa.

Predator123 28 agosto 15 13:13

Ora arriva il video...sono maledettamente magro....ora lo posto...può restare online altri 5 minuti?

Predator123 28 agosto 15 13:20

1 Allegato/i
Ecco il video...sta volta si è spenta dopo le 4 accelerate ma il problema si capisce...


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 16:20.

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