Ma l'olio all'interno degli ammortizzatori c'è, come ho scritto prima ieri sera li ho smontati tutti e hanno l'olio al suo interno, per questo penso siano le molle e non l'olio andato..

Cosa significa thunder tigher ssk? Perdonami se faccio tante domande :S

C'è uno spessore per ammortizzatore di circa 2,3mm circa

Thunder tiger ssk e il nome del modello

Allora cambia la molla o comprane altri

Grazie a tutti per le risposte, qualcuno sa dove trovare pezzi di ricambio per questo modello? Mi spiego oggi usandola ho fatto una curva troppo forte, ho perso aderenza e frenando sono andato addosso a una trave di legno e si è rotto un pezzo vi allego un paio di foto.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...c47406378e.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14...ff83bedc74.jpg

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Si, ma se manca l'olio, è inutile mettere spessori... Se però c'è l'olio allora è un altro discorso...

i ricambi si trovano bene, THUNDER TIGER PD0264 BARILOTTI POSTERIORI SSB


Potrebbe tornarti utile il manuale e i codici per ricercare i ricambi che trovi nel secondo link

http://www.competitionx.com/pdf/vehi...ssk-manual.pdf

Orange[1].pdf


Per il discorso ammortizzatori, in effetti uno spessore che schiacci di più la molla io lo metterei, cosi sono proprio al minimo, se vuoi fare la prova e vedere se gli ammortizzatori vanno bene li smonti dal modello, togli la molla e schiacci lo stelo fino a farlo entrare tutto, molli e vedi se ritorna indietro di qualche centimetro, se resta tutto dentro vanno rivisti gli oli perchè spompo, magari ne basta giusto un aggiunta per arrivare a livello.
Gli altri organi di movimento che dicevo potresti revisionare per il grasso e gli oli sono i differenziali, ma consiglio di iniziare a risolvere un problema alla volta. Visto che non hai esperienza fai con calma.

Ti ringrazio per la risposta completa alle mie esigenze, mi chiedo, appena mi arrivano a casa i barilotti nuovi, come faccio a montarli? Vedo che manca la specie di bicchierino e il dado con il filetto per attaccare la ruota, come dovrei procedere?

Tornando al discorso in tema di ammortizzatori, all'interno c'è olio li ho smontati e provato a premere fino a fine corsa e rilasciare, lui ritorna com'era all'inizio io sto proprio pensando che siano le molle sfinite perché di olio ce n'è dentro.. Dici potrebbe essere da sostituire?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Il link dei codici per i ricambi non funziona, fai come descritto

Per i codici cerca su google con il copia e incolla questo: thunder tiger ssk parts list

Il primo in elenco che trovi è un PDF SSK P.1, apri e trovi da stampare tutti i codici con disegni in esploso del modello, mi dispiace ma non mi inserisce correttamente il link.