influenza della marmitta sulle prestazioni

[Armageddon95]

ciao a tutti.
come scritto nell'altra discussione, posseggo un losi LST2.
equipaggiamento standard, allora, vorrei cambiare la marmitta.
mi consigliate di cambiarla?
una marmitta nuova quanto influisce sulle prestazioni del veicolo?
avete modelli di marmitte per questo monster truck da consigliarmi?
grazie a tutti delle risposte in anticipo.

[Guingia-91]

ciao!
la marmitta che ha di serie è già buona...
se la cambi potresti non notare il cambiamento di prestazioni...

[sirovai]

Da quanto ne so io le marmitte si abbinano al proprio motore e potrebbe non avere senso montare una marmitta diversa su quel motore.
Per esempio il picco vuole le efra 2046 e non avrebbe senso montare marmitte di motori anche piu prestazionali per avere piu potenza

[magu]

Originalmente inviato da sirovai

Da quanto ne so io le marmitte si abbinano al proprio motore e potrebbe non avere senso montare una marmitta diversa su quel motore.
Per esempio il picco vuole le efra 2046 e non avrebbe senso montare marmitte di motori anche piu prestazionali per avere piu potenza

Sei assolutamente sicuto di quello che scrivi ?

[sirovai]

Originalmente inviato da magu

Sei assolutamente sicuto di quello che scrivi ?

Come si dice... sicuro se lo so incXXXto.
Scherzi a parte, io sapevo che il ragionamento più o meno era questo.
Se ho toppato corregimi.

[Armageddon95]

ok, quindi sul mahc 427 lascia la marmitta di serie, perfetto, grazie a tutti anche per questo chiarimento

[Guingia-91]

no beh cambire marmitta comporta un cambiamento di prestazioni...

c'è quella che fa tirare di più in basso e quella che fa allungare di più...

ma comunque te hai già una marmitta buona andare a cambiare non è vitale se poi sei agli inizi finisce che non te ne accorgi neanche...

[spettinato]

Scusatemi, ma come scelgo una marmitta per il mio motore?
Senza pretendere rese eccezionali, qualunque marmitta per un 3,5 va bene su un 3,5?

[magu]

Originalmente inviato da Armageddon95

ok, quindi sul mahc 427 lascia la marmitta di serie, perfetto, grazie a tutti anche per questo chiarimento

Credo che la marmitta con la quale hanno corredato il modello sia quella che il cstruttore à creduto, in base alla sua esperienza, il prodotto più indicato per quel motore, modello e utilizzo, piccoli aggiustamnti o variazioni di resa puoi averli già allungando ( più tiro ai bassi) o accorciando (più allungo) il collettore. Nella ricerca di altri prodotti ricorda che il tuo motore è un 4,27 cc , non un 3,5 quindi eventualmente orientati su scarichi di dimensioni maggiori sia in diametro, (per avere coppia) che in lunghezza, non pretendere di montare uno scarico da pista pensando di "volare"...probabilmente le fasature del tuo proulsore non hanno queste caratteristiche.

[magu]

Originalmente inviato da spettinato

Scusatemi, ma come scelgo una marmitta per il mio motore?
Senza pretendere rese eccezionali, qualunque marmitta per un 3,5 va bene su un 3,5?

No le marmitte sono frutto di studi e prove, non si può pretendere di montare una marmitta OFF su un modello/motre da pista e viceversa. Le fasature di scarico - travasi - aspirazione sono molto diverse nelle due tipologie di motore, già lo sono da marca a marca. Poi devi considerare lo stile di guda, l'assetto del modello i rapporti e la gommatura, tutte cose che metto in secondo piano la marmitta. Non sò che uso tu nefaccia, comunque se ti capita osserva le marmitte e nota che hanno diametri diversi, lunghezza e forma diversa del cono divergente, maggiore diametro = più facilità di carburazione di prontezza ai bassi e viceversa...comunque bisogna provare.