auto scala 1/5 - BaroneRosso.it

alive1980 · 08 febbraio 11, 14:02

ciao a tutti... sono un nuovo utente... dopo anni di esperienze con vari buggy 1/8 volevo passare ad auto 1/5 a benzina.
Ne ho viste due molto interessanti
- HPI Baja 5B ss kit
- Maverick Blackout MT.
Quale consigliate? Avete avuto modo di provarle?? Il maverick mi piace molto, l'unica mia paura è la reperibilità dei ricambi (eccellente sul Baja)....
Come qualità ed affidabilità cosa ne pensate???

Grazie sin d'ora a tutti.

Cellvipman · 08 febbraio 11, 15:41

Citazione:

Originalmente inviato da alive1980

ciao a tutti... sono un nuovo utente... dopo anni di esperienze con vari buggy 1/8 volevo passare ad auto 1/5 a benzina.
Ne ho viste due molto interessanti
- HPI Baja 5B ss kit
- Maverick Blackout MT.
Quale consigliate? Avete avuto modo di provarle?? Il maverick mi piace molto, l'unica mia paura è la reperibilità dei ricambi (eccellente sul Baja)....
Come qualità ed affidabilità cosa ne pensate???

Grazie sin d'ora a tutti.

Io ho appena preso un Baja SS e credimi che in 6 pieni ho ho speso circa 1000 euro ( MILLE) tra pezzi rotti e modifiche che ho dovuto fare ( in quanto punti deboli).

Ecco la lista :
-gomme di serie a pezzi dopo 2 pieni ( quindi gomme nuove)
- pignone che si spezza la vite che lo tiene e sgrani la corona ( corona nuova + fatto modificare tutto)
- piegato un cardano ( coppia cardani moificsti + bicchierini mod )
- rotto una ventola del volano ( volano)
. un sasso sparato dal volano mi ha rotto la copertura del motore ( quindi volano piu' rete antisasso )

Devo continuare ?
questo dopo aver speso una cifra per la macchina.
Se becco quello che ha detto che le 1/5 non si rompono mai e non hanno bisogno di manutenzione lo pesto ...

oh, quando va' fa' paura .... ma cavoli che costi...

crist68 · 08 febbraio 11, 23:09

Citazione:

Originalmente inviato da Cellvipman

Io ho appena preso un Baja SS e credimi che in 6 pieni ho ho speso circa 1000 euro ( MILLE) tra pezzi rotti e modifiche che ho dovuto fare ( in quanto punti deboli).

Ecco la lista :
-gomme di serie a pezzi dopo 2 pieni ( quindi gomme nuove)
- pignone che si spezza la vite che lo tiene e sgrani la corona ( corona nuova + fatto modificare tutto)
- piegato un cardano ( coppia cardani moificsti + bicchierini mod )
- rotto una ventola del volano ( volano)
. un sasso sparato dal volano mi ha rotto la copertura del motore ( quindi volano piu' rete antisasso )

Devo continuare ?
questo dopo aver speso una cifra per la macchina.
Se becco quello che ha detto che le 1/5 non si rompono mai e non hanno bisogno di manutenzione lo pesto ...

oh, quando va' fa' paura .... ma cavoli che costi...

Non so chi ti ha detto che le 1/5 non si rompono mai e non hanno bisogno di manutenzione, le 1/5 sono molto piu' pesanti e potenti di qualsiasi altra categoria e i pezzi sono piu' costosi, il bello e' che sono divertimento puro a 360 gradi e molto accattivanti sullo smontaggio e rimontaggio e aperte a varie modifiche.
Vedrai che dopo le opportune modifiche nei punti fragili del baja sara' divertimento puro!
Io ho avuto la fortuna di trovare una ss a 500 con gia' tutte le modifiche piu' importanti montate e ti posso dire che dopo 5 litri ho speso si e no 100 di ricambi e mi sono divertito al massimo su sterrato, asfalto e sabbia!!!!
Per me Baja tutta la vita!!!
In casa ho una 1/8 brusheless un rustler una caster 1/18 e un crawler e ti posso dire che sono 2 mesi che non tocco altro all'infuori del baja!!

Cellvipman · 09 febbraio 11, 09:05

Citazione:

Originalmente inviato da crist68

Non so chi ti ha detto che le 1/5 non si rompono mai e non hanno bisogno di manutenzione, le 1/5 sono molto piu' pesanti e potenti di qualsiasi altra categoria e i pezzi sono piu' costosi, il bello e' che sono divertimento puro a 360 gradi e molto accattivanti sullo smontaggio e rimontaggio e aperte a varie modifiche.
Vedrai che dopo le opportune modifiche nei punti fragili del baja sara' divertimento puro!
Io ho avuto la fortuna di trovare una ss a 500 con gia' tutte le modifiche piu' importanti montate e ti posso dire che dopo 5 litri ho speso si e no 100 di ricambi e mi sono divertito al massimo su sterrato, asfalto e sabbia!!!!
Per me Baja tutta la vita!!!
In casa ho una 1/8 brusheless un rustler una caster 1/18 e un crawler e ti posso dire che sono 2 mesi che non tocco altro all'infuori del baja!!

GRazie dell'icorraggiamento.. spero di riuscire a "TIRARLA" bene con tutte le opportune modifiche in modo da godermela al modo giusto .

crist68 · 09 febbraio 11, 10:52

Citazione:

Originalmente inviato da Cellvipman

GRazie dell'icorraggiamento.. spero di riuscire a "TIRARLA" bene con tutte le opportune modifiche in modo da godermela al modo giusto .

Ci riuscirai, per ora spendi soldi solo per le modifiche piu' importanti per rinforzare la macchina e vedrai che ti divertirai, dopo ci sono gli up!

Cellvipman · 09 febbraio 11, 14:09

Citazione:

Originalmente inviato da crist68

Ci riuscirai, per ora spendi soldi solo per le modifiche piu' importanti per rinforzare la macchina e vedrai che ti divertirai, dopo ci sono gli up!

Mi potresti fare una lista delle modifiche INDISPENSABILI ?
Grazie

p.s. per ora ho fatto :
Pignone con vite passante M5 e dado autobloccante .
Bracci Rpm posteriori ( ordinati in arrivo)
Prefilto Aria
Prefiltro accensione
Rete sotto al motore antiaspirazione sassi
Copri ammortizzatori.

crist68 · 09 febbraio 11, 18:52

Citazione:

Originalmente inviato da Cellvipman

Mi potresti fare una lista delle modifiche INDISPENSABILI ?
Grazie

p.s. per ora ho fatto :
Pignone con vite passante M5 e dado autobloccante .
Bracci Rpm posteriori ( ordinati in arrivo)
Prefilto Aria
Prefiltro accensione
Rete sotto al motore antiaspirazione sassi
Copri ammortizzatori.

penso che sei gia' a buon punto, metterei anche il castello della campana in ergal, sulla mia dopo 4 litri nessun problema di pignone!
Per salvare i bracci posteriori metti dei trascinatori che allargano un po' la carreggiata!
non so che servo hai sullo sterzo, il mio originale ha durato veramente poco, ora ho messo un hitec e tutto un'altro pianeta!

Cellvipman · 09 febbraio 11, 18:57

Citazione:

Originalmente inviato da crist68

penso che sei gia' a buon punto, metterei anche il castello della campana in ergal, sulla mia dopo 4 litri nessun problema di pignone!
Per salvare i bracci posteriori metti dei trascinatori che allargano un po' la carreggiata!
non so che servo hai sullo sterzo, il mio originale ha durato veramente poco, ora ho messo un hitec e tutto un'altro pianeta!

Ma questo problema dei bracci posteriori non l'ho capito...
dicono che con gli ammo a pacco i cerchi toccano i bracci ? sulla mia sono molto lontani, mi sembra impossibile tocchino...
GRazie

crist68 · 09 febbraio 11, 23:49

Citazione:

Originalmente inviato da Cellvipman

Ma questo problema dei bracci posteriori non l'ho capito...
dicono che con gli ammo a pacco i cerchi toccano i bracci ? sulla mia sono molto lontani, mi sembra impossibile tocchino...
GRazie

Tutte le baja hanno questo problema, per la flessione i cerchi vanno a toccare sull'attacco degli ammo inferiore(intendo sul braccetto) e a lungo andare consumano i braccetti rompendoli!

naftausa · 10 febbraio 11, 00:05

mah.. io ho la Fg Baja 4x4 da ottobre del 2008 non ho mai rotto niente.. (aspè che mi tocco)

se comprate macchine di dubbia qualità, passatemi il termine, è possibile che si verifichino degli "Incidenti" di percorso..

io per adesso ho cambiato solo candele, gomme e filtri aria...

la Hpi Baja è un desert buggy, ossia un buggy da sabbia.. non è che sia un buggy da pista.. con tutto quello che comporta questa scelta...

se volete un mezzo tutto fare la baja hpi la lascerei dove si trova..

cellvipman: pestami pure

ma la mia non si rompe, e gli faccio davvero il minimo della manutenzione causa pochissimo tempo da dedicargli..

le 1/5 non si rompono, la baja Hpi un pochino si..

08 febbraio 11, 14:02	#1 (permalink) Top
alive1980 User Data registr.: 08-02-2011 Residenza: borgosesia Messaggi: 1	auto scala 1/5 ciao a tutti... sono un nuovo utente... dopo anni di esperienze con vari buggy 1/8 volevo passare ad auto 1/5 a benzina. Ne ho viste due molto interessanti - HPI Baja 5B ss kit - Maverick Blackout MT. Quale consigliate? Avete avuto modo di provarle?? Il maverick mi piace molto, l'unica mia paura è la reperibilità dei ricambi (eccellente sul Baja).... Come qualità ed affidabilità cosa ne pensate??? Grazie sin d'ora a tutti.

10 febbraio 11, 00:05	#10 (permalink) Top
naftausa User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze Messaggi: 1.970	mah.. io ho la Fg Baja 4x4 da ottobre del 2008 non ho mai rotto niente.. (aspè che mi tocco) se comprate macchine di dubbia qualità, passatemi il termine, è possibile che si verifichino degli "Incidenti" di percorso.. io per adesso ho cambiato solo candele, gomme e filtri aria... la Hpi Baja è un desert buggy, ossia un buggy da sabbia.. non è che sia un buggy da pista.. con tutto quello che comporta questa scelta... se volete un mezzo tutto fare la baja hpi la lascerei dove si trova.. cellvipman: pestami pure ma la mia non si rompe, e gli faccio davvero il minimo della manutenzione causa pochissimo tempo da dedicargli.. le 1/5 non si rompono, la baja Hpi un pochino si..