Corona integy 47 savage x - BaroneRosso.it

tarponauta · 09 gennaio 11, 19:30

Salve ho sgranato la seconda corona in plastica adesso voglio mettere quella in acciaio della integy perche' quella della hpi costa un botto,devo cambiare anche la campana con una autoventilata o va bene quella originale

Guingia-91 · 10 gennaio 11, 03:03

ciao come ti ho detto anche in mp

la integy fa letteralmente schifo... non tanto per la robustezza quanto al fatto che essendo a 3 razze il para strappi appoggia su poca superfice e quindi non fa abbastanza atrito e di conseguenza slitta sempre
l'ho visto di persona sul savage X4.6 di un amico

secondo me anche se costano conviene andare sulle corone dell'hpi...

nel caso si scelga quela scomponibile
questa per intenderci:
Spur Gear Hub - 86805 at HPI Europe
bisogna prestare attenzione che le viti siano ben fissate perchè con le vibrazioni tendono a svitarsi e di conseguenza la corona si smonta metre si va...
(la soluzione frenafiletti a palla e tirare bene le viti)

quando si passa da una corona in plastica a una corona in metallo è assolutamente obbligatorio cambiare la campana perchè quella che monta con la corona in plastica durerebbe si e no un pieno perchè si consumano tutti i denti (visto sempre sul savage del mio amico)

tarponauta · 10 gennaio 11, 07:42

Ok pero ho notato che sul savage xss di mio fratello ha la corona in metallo tutta in un pezzo senza il pezzo rosa che si avvita io non la trovo.

Guingia-91 · 12 gennaio 11, 02:03

sicuro di aver controllato bene?

Heavy Duty Spur Gear 47 Tooth - 77127 at HPI Europe

Heavy Duty Spur Gear 52 Tooth - 77132 at HPI Europe

però di questo tipo non c'è la 49...

che invece c'è in plastica e c'è in quelle ad inserti...
(chi sa perchè quei pirla non l'hanno fatta)

09 gennaio 11, 19:30	#1 (permalink) Top
tarponauta Sospeso Data registr.: 18-06-2009 Residenza: trieste Messaggi: 2.038	Corona integy 47 savage x Salve ho sgranato la seconda corona in plastica adesso voglio mettere quella in acciaio della integy perche' quella della hpi costa un botto,devo cambiare anche la campana con una autoventilata o va bene quella originale Icone allegate

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10 gennaio 11, 03:03	#2 (permalink) Top
Guingia-91 User Data registr.: 27-08-2010 Residenza: Modena Messaggi: 693	ciao come ti ho detto anche in mp la integy fa letteralmente schifo... non tanto per la robustezza quanto al fatto che essendo a 3 razze il para strappi appoggia su poca superfice e quindi non fa abbastanza atrito e di conseguenza slitta sempre l'ho visto di persona sul savage X4.6 di un amico secondo me anche se costano conviene andare sulle corone dell'hpi... nel caso si scelga quela scomponibile questa per intenderci: Spur Gear Hub - 86805 at HPI Europe bisogna prestare attenzione che le viti siano ben fissate perchè con le vibrazioni tendono a svitarsi e di conseguenza la corona si smonta metre si va... (la soluzione frenafiletti a palla e tirare bene le viti) quando si passa da una corona in plastica a una corona in metallo è assolutamente obbligatorio cambiare la campana perchè quella che monta con la corona in plastica durerebbe si e no un pieno perchè si consumano tutti i denti (visto sempre sul savage del mio amico)

10 gennaio 11, 07:42	#3 (permalink) Top
tarponauta Sospeso Data registr.: 18-06-2009 Residenza: trieste Messaggi: 2.038	Ok pero ho notato che sul savage xss di mio fratello ha la corona in metallo tutta in un pezzo senza il pezzo rosa che si avvita io non la trovo.

12 gennaio 11, 02:03	#4 (permalink) Top
Guingia-91 User Data registr.: 27-08-2010 Residenza: Modena Messaggi: 693	sicuro di aver controllato bene? Heavy Duty Spur Gear 47 Tooth - 77127 at HPI Europe Heavy Duty Spur Gear 52 Tooth - 77132 at HPI Europe però di questo tipo non c'è la 49... che invece c'è in plastica e c'è in quelle ad inserti... (chi sa perchè quei pirla non l'hanno fatta)