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quando corri , senti se la carburazione è magra ogni tanto piano piano, ogni 1/2 giro ingrassi, se è grassa smagrisci sempre piano piano 1/2 giro. se non riesce a stare giù di giri prova a regolare un po ache il minimo, se non lo sai è quella piccola vite posizionata vicino al massimo. ![]() ma quando fai la carburazione non riavvitare sempre tutto lo spillo altrimenti dovresti rifare tutto il lavoro dall'inizio, fai sempre delle piccole regolazioni dal punto dove sei. ![]() spero che tu abbia capito tutto ciao a tutti!! ![]() |
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