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Vecchio 17 marzo 10, 23:26   #11 (permalink)  Top
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quando corri , senti se la carburazione è magra ogni tanto piano piano, ogni 1/2 giro ingrassi, se è grassa smagrisci sempre piano piano 1/2 giro.
se non riesce a stare giù di giri prova a regolare un po ache il minimo, se non lo sai è quella piccola vite posizionata vicino al massimo.
ma quando fai la carburazione non riavvitare sempre tutto lo spillo altrimenti dovresti rifare tutto il lavoro dall'inizio, fai sempre delle piccole regolazioni dal punto dove sei.
spero che tu abbia capito tutto
ciao a tutti!!
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