ehh? 180? :blink:

rispondo anche a una domanda che mi son perso per strada :D

Non so esattamente dove sia attaccata la centralina, però anche se è attaccata al telaio col biadesivo ci vuole poco a toglierla e ad avere un TT "pulito" :wink:

te lo giuro
però non lo misurata con l'auovelox
ho metto i dati dentro il programmino e lui mi ha detto questo

daltronde non mi meraviglia che mi abbia segnato sui 180 con un motore come quello mio che fa 92400giri
aspettate però 180 me li fa con un rapporto pinale di 4.7

che motore è? ma hai inserito anche tutti i dati giusti del rapporto di trasmissione?

i dati sono tutti giusti, però sono un po incerto sulla casella efficenza motore
voi cosa avete messo???
pensate con un rapporto finale di 4 fa 212km/h

Scusami, ma che modello hai e che motore per fare i 180 KM.:o:

Ovviamente ti indica la velocità teorica, perchè con tutti gli attriti che ci sono non si può sapere con precisione... comunque io lo tengo piuttosto basso :wink:

ma che motore e che modello hai?

no ti stai sbagliando il programmino calcola la velocita reale con atriti ecc...
a me fa 180 reale quella teorica senza atriti ecc.. e di 230
cmq il modello non centra, per il motore monto in c4 bigstik 7700 alimentato a 12v, però in pista non giro con la 12v se no nn si controllerebbe, e comunque in pista uso rapporti molto più alti

scusate che efficenza ha un brushless

si si, calcola gli attriti ma in modo molto approssimativo, calcolarli con precisione sarebbe impossibile :wink:

E comunque secondo me... un 7700 alimentato a 12 volt che gira a 92mila, con un rapporto così lungo... per me dopo due minuti la macchina fa kaputt! :D

ma che modello è? :mellow:

infatti non la provero mai con quelle impostazioni anche se secondo me ce la farebbe pero non voglio rischia, per la questione dell'atrito sono d'accordo con te.
comunque è una yokomo bd
però nessuno mi ha ancora detto che efficenza ha un brasless

mmmhh...io mi accontento della mia futura TT-01 :D

m hanno consigliato questo motore...che ne dite?

- HelyGo - 27T EPIC X-STOCK PRO

Ma sono semplici da montare i motori nuovi su una TT-01?

no, secondo me il prezzo è troppo alto!

Lo Sport Tuned, anche se è a cassa chiusa, è un 23 spire... questo è un 27, quindi è meno potente... :mellow:

noooooo!!! lascia stare con quesso non farai piu di 30km\h
vuoi un consiglio fatti un brushless fidati i brashed hanno bisogno di molta manutenzione.
comunque se ti vuoi fare proprio un motore a spazzole fatti un 12spire magri un 12x2, sappi che più il numero di spire è basso e più il motore spinge pero io ti consiglio di non scendere sotto le 12 spire perche dopo ogni batteria che scarici lo devi tornia.
comunque vuoi un consiglio fatti un brashleesssssssssssssss!!!!!!! consigli da amico fatti qualcosa intorno ai 5400kv

teniamo presente che è un TT01, spenderci 200 euro di motore mi sembra un po' insensato! :P

non so fino a che punto hai ragione fatti due conti:
matore 40
variatore 60
sapzzole 4 x .......
in più deve trovare qualcuno che gli torni l'indotto
o se, se lo compra 80 usato

non fa prima a comprarsi un mamba usato 5700 starebbe apposto tutta la vita

mi piace lavorarci 1pò su, quindi preferisco comprarla ''pulita'' e modificarla.

siamo sicuri che quel motore è meno potente dello sport tuned?:S

possibile?:S

ma contano solo e unicamente le spire?:s

sono ormai prossimo all'acquisto. Leggendo bene, ho visto che quella è da drift.... non mi conviene questa?

- HelyGo - XB TT-01 ECLIPSE SC430 RTR

A me non serve molto per il drift...cioè...a me serve per divertirmi ;P Faccio 1pò tutto...drift...velocità massima... sbandate... XD XD :lol:

Ma come mai sono così tanti? dove vanno montati? mmmm

si contano solo le spire

Con circa 70,00 euro ci puoi montare un 3300 KV con esc da 75 A.:wink: ottimo spunto e buona velocità:D

bhe allora se vuoi da hong kong ti prendi potori da 5000 e regolatori da 100a a una 50ina di euro

Fammi un esempio...tipo su ebay

su ebay non ho visto ma so che hobbycity ha prezzi stracciatissimiiiiii!!!!!!!!!!!!

non ad Hong Kong ma in UK da Nitrotek.co.uk, in pratica è lo stesso motore che monta sul Bug Crusher:rolleyes::D

La TT-01D è per il drift ma di diverso ha solo gomme, motore e cuscinetti.

per un motore, generalmente meno spire ha più è potente, ma alla fine quello che conta veramente sono i giri motore. A parità di spire ci sono motori che girano di più e altri che girano di meno, comunque le spire sono un buon metro di valutazione.

Questo a occhio non sembra male:
- HelyGo - DRIFT 15T D-1 Sports ZERO

15 spire, economico, qui dice specifico per il drift per la tanta coppia ma va benissimo anche per l'utilizzo normale...
Tieni presente però che se prendi un motore con meno di 23 spire il regolatore compreso nella macchina va cambiato perchè non regge motori con meno di 23 spire (ovvero più potenti di 23 spire) :wink:

vuoi fa na cosa pigliati una di queste

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bellina... ma i ricambi? upgrade vari?

avoia si trovano ovunque, di diro di più se la compri da landra costa intorno ai 170 spedita