bella chris ottimo risultato! per gli optional in ergal dove hai comprato, voglio fare un ordine unico con la roba per il micro-t se no mi ammazzano di spese...

allu presi da asiatees.. alla fine è il meglio e tutto sommato abbastanza veloce e economico nella spedizione.

finita la ex losi rally, vestita e pronta per scorrazzare in pista.:P

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Che dire, davvero bella. Complimenti!

Bella davvero :D

Mi hai fatto venire la scimmia dei prototipi ed ora ti ci stresso :icon_rofl
ma non posso non ricordarmi di tutte le Osella di Nesti oppure di quelli che correvano alla Targa Florio , necessariamente a passo corto per la tortuosità del circuito :D

la Fulvia c'è l'ho avuta vera ed era stretta e lunga :( la vedo bene su di una 1/10 e spero che la faccia la Italtrading dato che hanno già presentato la 124 Abarth ( la prima macchina col basamento che diventerà il 2000 16V della Delta Hf )^_^

PS : se la 312 PB inserisse troppo prova a bilanciarla con un alettoncino in lexan trasparente...se il telaio è ben bilanciato non toccherei le regolazioni B)

ho visto un telaietto in delrin sulla baya che ne pensi chris? non flettera' troppo?

mah..

il derlin cede poco all'elasticità ci stà che prima o poi si schianti nei pressi delle viti..
poi è bruttissimo :D

datemi un'idea su come fare le barre d'accoppiamento alla 4x4 che i braccetti non hanno nessuna predisposizione..

devo fare alcune modifiche alla forma della 4x4.. voglio scavallare un condensatore dell'elettronica e forse anche fare l'omino al volante :wub:

oggi ho provato a mettere le sue ruote originali.. inguardabile :D ci vanno ma diventa ancora più assurda, a parte la carrozza alta che basta farne una nuova e tagliarla più in basso.. sembra comunque ancora più corta e tozza.


intanto devo stampare una nuova porsche 917 per la 2wd.. ho in mente una colorazione che voglio fare e poi devo verificare i segni che rimangono sul lexan per stuccarli, la voglio liscia come uno specchio.

ho voglia di inziare una nuova macchina.. :P
sono indeciso se fare davvero una delta per la losi rally stock.. oppure se andare su qualcosa di vintage che mi piacerebbe tanto di più ^_^

chris intendi i tiranti regolabili?

volevo dire le barre antirollio.

oggi ho fatto il simulacro del pilota, ho cambiato verso alla presa d'aria sul cofano e ho allargato di 2mm la carrozza intera.. ora è stuccata da scartare e poi vediamo se alla fine viene tutto come dovrebbe^_^

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ma è Bud Spencer ? AHAHAHAHAH scherzi a parte è decisamente un gigante per la linea della 312 PB :wink: ma capisco che sia un vero problema lavorare così sul piccolo : complimenti !!!

....di macchine Vintage particolarmente belle c'è l'Alfa 33 stradale , la Beta Montecarlo Turbo , le varie Chapparal , la Sigma ( difficilissima ) , poi metti Gr.5 su google e ti sbizzarrisci ...a me piacciono tutte quelle allargate di mezzo metro sulle ruote anche se la preferita di tutti i tempi è la : LANCIA STRATOS TURBO !!! passo cortissimo e larghissima