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tony arms 08 febbraio 16 14:00

Io ho trovato più prestanti in assoluto le grp contact quelle con disegno tipo Ion, ma bisogna avere tanto pelo sullo Stick e rimanere sempre in traiettoria.
Altrimenti le solito grp cubic ( le holeshot della proline per capirci ) che aiutano anche se prendi un po di sporco.
In genere comunque scorre meno con quelle la macchina ed è un po più lenta, di sicuro più facile e piantata.

roby 48 08 febbraio 16 14:08

Citazione:

Originalmente inviato da tony arms (Messaggio 4843010)
Se posso consigliarti cinghio, lascia perdere le gomme che ha l'ibr..
Non ha nulla di valido e magari a prezzi umani, conviene ordinarsi un po di grp che non saranno le migliori in assoluto ma vanno benone e costano poco.
Io sto usando appunto quelle :)

Concordo con Tony una vale l'altra io prenderei quella che costa meno ,noi abbiamo la grp a 11 km da casa le prendiamo direttamente in ditta :fiu:

toninimillenium 08 febbraio 16 14:13

non in quella pista ma io avevo preso le grp e mi erano durate una scarica. circa 15 giri di pista e poi erano lisce come quelle da f1.:lol::lol:
c'ero rimasto malissimo.
ora prendo solo le proline, o le holeshot o le lockdown e durano anche 20 scariche. eccezzionali.
devo ancora provare le losi che fabio mi aveva consigliato quando ci siamo visti a gussago. solo che sono da incollare, è un pò una menata. :D ma le proverò sicuro

tony arms 08 febbraio 16 14:44

Chissà che avanzo di magazzino mescola sport avevi preso......
Io con le cubic all'ibr ci ho fatto due giornate piene prima con la mugen eco e poi con la Soar, ora sarebbe da scartare un altro treno ma non perché non abbiano pin ma perché sono calate come prestazioni.. Se compri le sport poi non puoi fare cattiva pubblicità :wink:

toninimillenium 08 febbraio 16 15:00

può essere che ho preso una partita errata, però non ci riprovo.
ora mi trovo bene con proline

cmq avevo preso queste da ebay :
http://www.grpgandini.it/index.php?p...emid=6&lang=en
usate a gussago

ciao

culatello 08 febbraio 16 16:41

Citazione:

Originalmente inviato da tony arms (Messaggio 4843037)
Io ho trovato più prestanti in assoluto le grp contact quelle con disegno tipo Ion, ma bisogna avere tanto pelo sullo Stick e rimanere sempre in traiettoria.
Altrimenti le solito grp cubic ( le holeshot della proline per capirci ) che aiutano anche se prendi un po di sporco.
In genere comunque scorre meno con quelle la macchina ed è un po più lenta, di sicuro più facile e piantata.

be le hole shot della proline direi che all'ibr sono incredibili:icon_rofl
sembra che qualcuno ti abbia letteralmente rubato i pin a fine scarica:icon_rofl
"io bono, giuro che ce li avevo quando sono partito":D
poi per tenere ,caspita tengono ,anzi .

i2701 08 febbraio 16 20:26

ragazzi, ricordo che domenica 21 c'è il tlr22cup a Desio su erba sintetica, dai che la facciamo

culatello 08 febbraio 16 20:38

cinghiuz le losi rimangono così dopo circa 8/9 scariche.
http://i1132.photobucket.com/albums/...psatcqfv16.jpg

per ivan oddio non sono capace su erba sintetica ,non possiamo sventolare la bandiera di resa questa volta? :unsure:
ho ancora dei ricordi agghiaccianti nella mia testa...

i2701 08 febbraio 16 20:49

Citazione:

Originalmente inviato da culatello (Messaggio 4843296)
cinghiuz le losi rimangono così dopo circa 8/9 scariche.
http://i1132.photobucket.com/albums/...psatcqfv16.jpg

per ivan oddio non sono capace su erba sintetica ,non possiamo sventolare la bandiera di resa questa volta? :unsure:
ho ancora dei ricordi agghiaccianti nella mia testa...

questa è diversa, l'ho provata ieri in gara e si guida bene, c'è poca trazione ma si riesce a guidare puliti........ricorda che anch'io ho ricordi agghiaccianti di quella volta e anche della volta dopo:icon_rofl

culatello 08 febbraio 16 21:07

non ho ancora capito se tu mi vuoi bene o mi vuoi male :D ma va bene,vada per la pista agghiacciante!:wink:


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