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Vecchio 11 dicembre 14, 09:58   #1 (permalink)  Top
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Imcompatibilità Esc Lipotech - Sanwa Mx3x

Ciao a tutti.
Al model game di Bologna, ho acquistato un regolatore Lipotech da 120Ampere - sensored (XR), per poter usare un nuovo motore da 6,5 T della Speed Passion con sensori, sulla mia Yokomo Bmax 2 - MR.
Arrivo a casa, provo a montare tutto provo a fare il set up con la radio e niente. Entra in programmazione, ma non va avanti con il neutral, full throttle e brake (non sente i comandi).
Chiamo Lipotech e mi dicono di spedirlo che me lo avrebbero sostituito.
Arriva il nuovo e ........ idem.
Alchè cedo il pacchetto ad un mio amico per provarlo con altra radio e.......funziona tutto perfettamente (con la cinesissima Fly Sky).
Quindi desumo che ci sia incompatibilità con il segnale Sanwa.
Chiamo la Lipotech e mi dicono, ma , bo, ora sentiamo il tecnico, bla bla bla.

Qualcuno ha avuto questo problema e magari lo ha risolto?
Grazie per le risposte.
__________________
Mugen MBX7r con motore Ultimate M-05 / Radio Sanwa 2,4 ghrz MT-4
Yokomo Bmax2-MR - esc lipotech 120A - Motore Lipotech xr vario 6,5T
La mia pista personale http://www.youtube.com/watch?v=2FH-EJljjBQ&feature=plcp
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Vecchio 11 dicembre 14, 20:07   #2 (permalink)  Top
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Ciao a tutti.
Al model game di Bologna, ho acquistato un regolatore Lipotech da 120Ampere - sensored (XR), per poter usare un nuovo motore da 6,5 T della Speed Passion con sensori, sulla mia Yokomo Bmax 2 - MR.
Arrivo a casa, provo a montare tutto provo a fare il set up con la radio e niente. Entra in programmazione, ma non va avanti con il neutral, full throttle e brake (non sente i comandi).
Chiamo Lipotech e mi dicono di spedirlo che me lo avrebbero sostituito.
Arriva il nuovo e ........ idem.
Alchè cedo il pacchetto ad un mio amico per provarlo con altra radio e.......funziona tutto perfettamente (con la cinesissima Fly Sky).
Quindi desumo che ci sia incompatibilità con il segnale Sanwa.
Chiamo la Lipotech e mi dicono, ma , bo, ora sentiamo il tecnico, bla bla bla.

Qualcuno ha avuto questo problema e magari lo ha risolto?
Grazie per le risposte.

prova a fare la procedura con il reverse del gas o rifarla con epa del gas e freno al max
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Vecchio 11 dicembre 14, 21:34   #3 (permalink)  Top
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prova a fare la procedura con il reverse del gas o rifarla con epa del gas e freno al max
Grazie falex71.
Ho dimenticato di scrivere che purtroppo questo tipo di prove le ho fatte tutte.
È per questo che mi sento un po arreso!
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Vecchio 12 dicembre 14, 08:46   #4 (permalink)  Top
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Grazie falex71.
Ho dimenticato di scrivere che purtroppo questo tipo di prove le ho fatte tutte.
È per questo che mi sento un po arreso!
Altre prove che potresti fare, se non l'hai fatto, scollegare il servo e alimentare la ricevente con un bec ext (scollegando il positivo dell ' Esc). Ma il servo funge ovvero il bind con la radio e' stato fatto??
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Vecchio 12 dicembre 14, 16:23   #5 (permalink)  Top
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Altre prove che potresti fare, se non l'hai fatto, scollegare il servo e alimentare la ricevente con un bec ext (scollegando il positivo dell ' Esc). Ma il servo funge ovvero il bind con la radio e' stato fatto??
Non mi fa effettuare il setup iniziale. Quello dove ti si accende un led, poi premi full throttle e te se ne accende un altro, poi fullk brake e si spegne tutto.
Con una radio economica che ho invece funziona tutto.
Non sente il segnale sanwa.
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Vecchio 12 dicembre 14, 17:46   #6 (permalink)  Top
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Non mi fa effettuare il setup iniziale. Quello dove ti si accende un led, poi premi full throttle e te se ne accende un altro, poi fullk brake e si spegne tutto.
Con una radio economica che ho invece funziona tutto.
Non sente il segnale sanwa.
Volevo capire se il servo funziona bene, se si allora è' proprio incompatibilità Esc radio, se non funziona bene invece potrebbe essere un problema di bec dell'Esc. Però in tanti anni non mi è' mai capitato un problema simile con nessuna radio e tanto meno con la sanwa. Il più delle volte e' solo questione di epa al max (sulla exzes il max non è 100 ma 150) rev o banalmente trim, prova aumentare il trim del gas.
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Volevo capire se il servo funziona bene, se si allora è' proprio incompatibilità Esc radio, se non funziona bene invece potrebbe essere un problema di bec dell'Esc. Però in tanti anni non mi è' mai capitato un problema simile con nessuna radio e tanto meno con la sanwa. Il più delle volte e' solo questione di epa al max (sulla exzes il max non è 100 ma 150) rev o banalmente trim, prova aumentare il trim del gas.
Provo e ti faccio sapere. Grazie
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Falex hai una cena pagata se vieni a Firenze!!!!!!
Bastava mettere il trim del gas al max e tutto è andato a buon fine. A saperlo
Grazie davvero!!!!!!
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Vecchio 14 dicembre 14, 19:52   #9 (permalink)  Top
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Falex hai una cena pagata se vieni a Firenze!!!!!!
Bastava mettere il trim del gas al max e tutto è andato a buon fine. A saperlo
Grazie davvero!!!!!!
Ottimo, risolto allora
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Vecchio 15 dicembre 14, 12:36   #10 (permalink)  Top
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Ottimo, risolto allora
Yessssssss
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