Team Associated B5vs.B5Mvs.B4.2

[giuliog]

Quale modello conviene scegliere per uso pista/gara??

Abbiamo la classica B4.2 che non ha bisogno di presentazioni, e poi la nuova entrata, con configurazione sia mid che rear in stile losi...

Ardua scelta

[kuter]

Originalmente inviato da giuliog

Quale modello conviene scegliere per uso pista/gara??

Abbiamo la classica B4.2 che non ha bisogno di presentazioni, e poi la nuova entrata, con configurazione sia mid che rear in stile losi...

Ardua scelta

Sicuramente la nuova!La B4.2 per me a senso solo se si trova ad un prezzacio,l'unica cosa e' decidere dove si vuol girare,se terra o moquette perche' c'è una versione per fondo purtroppo...

[giuliog]

Originalmente inviato da kuter

Sicuramente la nuova!La B4.2 per me a senso solo se si trova ad un prezzacio,l'unica cosa e' decidere dove si vuol girare,se terra o moquette perche' c'è una versione per fondo purtroppo...

La B5M sarebbe la versione studiata per il carpet giusto? Io opterei per questa visto che raramente in Italia si svolgono gare 1/10 su terra no?

[kuter]

Originalmente inviato da giuliog

La B5M sarebbe la versione studiata per il carpet giusto? Io opterei per questa visto che raramente in Italia si svolgono gare 1/10 su terra no?

Eh si,dipende sempre dove andrai a girare...comunque quella con il motore "centrale" è per moquette o terreni ad alto grip,l'altra è per tracciati scivolosi o meglio in terra!

[giuliog]

ho letto che bisogna obbligatoriamente comprare le batterie "saddle"...qualcuno mi può spiegare come funzionano, se la durata è la stessa delle lipo normali e se bisogna usarne un paio alla volta?? Grazie!!

[maxks]

Le Saddle Pack sono le 2 classiche celle LiPo 2S solo in due contenitori divisi, quindi una cella per contenitore. Infatti, quando le colleghi le metti in serie: 1s + 1s = 2s

La durata è uguale a quella delle LiPo standard a parità di Ampere.

Il vantaggio, in alcuni modelli (per esempio nella Losi 22 potresti usare anche le Shorty, con un risparmio di 70/80 grammi) è che separando il pacco in due hai una migliore distribuzione del peso.

[giuliog]

Originalmente inviato da maxks

Le Saddle Pack sono le 2 classiche celle LiPo 2S solo in due contenitori divisi, quindi una cella per contenitore. Infatti, quando le colleghi le metti in serie: 1s + 1s = 2s

La durata è uguale a quella delle LiPo standard a parità di Ampere.

Il vantaggio, in alcuni modelli (per esempio nella Losi 22 potresti usare anche le Shorty, con un risparmio di 70/80 grammi) è che separando il pacco in due hai una migliore distribuzione del peso.

ok chiarissimo
meglio saddle o shorty? anche le shorty funzionano sempre in coppia vero?

[maxks]

No, è quello il vantaggio delle Shorty... è una singola batteria (come quelle standard) solo più corta. Risparmi grammi, anche se, alla fine, io preferisco le saddle.

Di solito, comunque, hanno qualche mA di meno, ma più che sufficienti per farti girare una manches di una gara (ma anche il doppio).

Attento che non tutti i modelli di auto hanno la possibilità di usare le shorty.

[giuliog]

Originalmente inviato da maxks

No, è quello il vantaggio delle Shorty... è una singola batteria (come quelle standard) solo più corta. Risparmi grammi, anche se, alla fine, io preferisco le saddle.

Di solito, comunque, hanno qualche mA di meno, ma più che sufficienti per farti girare una manches di una gara (ma anche il doppio).

Attento che non tutti i modelli di auto hanno la possibilità di usare le shorty.

Ok gentilissimo!

[allanonbar]

Originalmente inviato da maxks

No, è quello il vantaggio delle Shorty... è una singola batteria (come quelle standard) solo più corta. Risparmi grammi, anche se, alla fine, io preferisco le saddle.

Di solito, comunque, hanno qualche mA di meno, ma più che sufficienti per farti girare una manches di una gara (ma anche il doppio).

Attento che non tutti i modelli di auto hanno la possibilità di usare le shorty.

Beh non proprio, se si possono usare le Stick, ci staranno anche le Shorty, bisognerà mettere uno spessore avanti o indietro.