Nuova dex210v2

[dariotede]

Ciao a tutti ho visto la nuova figata della Durango sapete dove acquistarla ad un prezzo non assurdo? Grazie

[cianoks]

L'importatore ufficiale dovrebbe essere Safalero ( se non sbaglio ) ma la trovi anche da RC supermarket .
Il prezzo è intorno ai 290 euro e la macchina ottima ( io ho la Dex V1).

[darksky]

Originalmente inviato da cianoks

L'importatore ufficiale dovrebbe essere Safalero ( se non sbaglio ) ma la trovi anche da RC supermarket .
Il prezzo è intorno ai 290 euro e la macchina ottima ( io ho la Dex V1).

ma lo dici perché l hai provata o perché avendo la v1,pensi che sia automaticamente migliore?
chiedo perché la v2 della losi 22,a detta del mio negoziante che la tratta,è peggiore rispetto alla prima versione,non ricordo in cosa

[s.frix]

Rcsupermarket 239 euro! Come sia la macchina non ne ho idea ma se la vuoi prendere il prezzo migliore è quello!

[pastrana75]

Originalmente inviato da s.frix

Rcsupermarket 239 euro! Come sia la macchina non ne ho idea ma se la vuoi prendere il prezzo migliore è quello!

..solo su ordinazione però.. disponibile non ce l'hanno, e nemmeno la Asso. In pronta consegna al momento hanno solo la (bellissima) XRay, che però costa di più (quelle che costano di più ce le hanno sempre.. mah..)

[culatello]

per pastrana , mettiti il cuore in pace e scegli quella che ti piace di più.
nel off con le 2wd (non su sintetico) conta solo ed esclusivamente il dito.
dopo anni ,anni,anni,ed ancora anni di pratica potrai dire questo e meglio o peggio in campo off.

la losi è il top come resistenza ,la 2 non è peggio della 1 ,sono praticamente uguali ,solo con leggeri ritocchini insignificanti .
il più pratico e utile è una semplice vitina aggiuntiva nella piastrina posteriore che evita il movimento le rare volte che smonti la trasmissione ,così che non si muovano i bacci post ed esca tutto.

ma credimi con queste in off conta solo ed esclusivamente il dito e per quello dovrai aspettare molto molto tempo .

su sintetico conta tanto la resistenza dove la losi la fa da padrona su tutte è praticamente indistruttibile ,ma ci sono mezzi che la ciulano in agilità ,però sono di conseguenza anche più nervosi ,la losi è un ottimo compromesso anche su moquette.

per chi inizia e la manna dal cielo ,in quanto inizieresti a spaccare a raffica con le altre .

[pastrana75]

Originalmente inviato da darksky

ma lo dici perché l hai provata o perché avendo la v1,pensi che sia automaticamente migliore?
chiedo perché la v2 della losi 22,a detta del mio negoziante che la tratta,è peggiore rispetto alla prima versione,non ricordo in cosa

mi sto attrezzando anche io per una 2wd (ho già a casa tutto ciò che serve, mi manca solo il kit) e anche io sto guardando come te alla tlr 22 2.0 e alla dex210 v2 (ma anche alla Asso e alla Schumacher Kr, che però al momento sembrano introvabili almeno in italia, e io compro online solo in italia). Nell'indecisione comunque credo che alla fine la spunterà la 22 di Losi. Non mi piace troppo esteticamente, e il layout è un po' risicato (comunque meglio della 1.0) ma dal punto di vita tecnico-strutturale è al pari delle altre. Solo lo sterzo non mi ha mai convinto troppo (quella specie di "slitta".. ) ma per il resto è ok, e soprattutto (importante) è robusta.

Sei il primo che sento che dice che la nuova 22 2.0 è peggiore della 1.0 ..

[cianoks]

Originalmente inviato da darksky

ma lo dici perché l hai provata o perché avendo la v1,pensi che sia automaticamente migliore?
chiedo perché la v2 della losi 22,a detta del mio negoziante che la tratta,è peggiore rispetto alla prima versione,non ricordo in cosa

Non ho provato quella nuova ma una buona risposta l'ha data Culatello .....CONTA IL DITO .
Io ho provato solo Dex 210 e Shumacher ....vanno bene entrambe ho scelto Durango perche' costa meno e non devi prendere pezzi per fare tutte le modifiche che vuoi e puoi usarla anche su moquette spostando il motore e senza dover acquistare niente .
Non e' facilissima da guidare ma quando ci prendi la mano sembra un 4 WD .
Macchina robusta e trovi i ricambi facilmente e con un buon prezzo .
Un punto debole e' il coperchio motore da cambiare con quello optional in ergal e anche l'alettone si cambia spesso ma basta non cappottare e non lo rompi ..... ma credo sia impossibile.
Meccanicamente da tenere controllato e da cambiare il cuscinetto piccolo della trasmissione ... per il resto tutto ok .
Nella versione v2 hanno cambiato i braccetti , i supporti ammortizzatore ,telaio allungato,cassa posteriore con due attacchi uniball invece che uno come sulla v1 ma non saprei dire se va' meglio .....anche se forse dovrebbe .
Ma alla fine e' il dito e la guida accorta che fanno la differenza e sapere dare alla macchina un assetto che permetta di guidarla con facilita'.
ciao