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Mantua4wd 30 giugno 13 01:19

Aiuto per Mantua 4WD off road buggy NITRO power RTR
 
4 Allegato/i
Aiuto per Mantua 4WD off road buggy NITRO power rtr 1/10 elettrico!
potete darmi consigli e altre cacchiatine varie? non me ne intendo perchè è il mio primo.
aspetto anche Culatello!!
foto:

maxks 30 giugno 13 02:19

Cosa vuoi sapere?
Se cerchi aiuto devi almeno dire i dubbi che hai.

Il modello che hai preso è un modello standard (lo fa Himoto, Seben, HSP, e molti altri) che va bene per giocare, ma non è il massimo se vuoi andare in pista.
Il consiglio che posso darti è quello di divertirti senza spendere soldi sopra, anche perché non potrai mai migliorarla più di quello che è. Se vedi che la cosa ti appassiona e decidi di cominciare a frequentare una pista, allora i soldi metti li via per passare ad un modello più serio.

Mantua4wd 30 giugno 13 10:45

1 Allegato/i
grazieee!!!!!!!!!!!:asd::LolLolLol:hail::approved:
i miei dubbi sono sul suo ruolo (già risolti grazie a te),sui braccetti(foto sotto) nel senso di salti. puoi risolverli?

Mantua4wd 30 giugno 13 11:05

grazieee!!!!!!!!!!!:asd::LolLolLol:hail::approved:
i miei dubbi sono sul suo ruolo (già risolti grazie a te),sui braccetti(foto:https://mail-attachment.googleuserco...G0hWL_fZJzRb-ghttps://mail-attachment.googleuserco...PLCsuCBooWKO4U) nel senso di salti. puoi risolverli?(non badare agli allegati)

maxks 30 giugno 13 13:06

Se i salti li fai bene ed atterri in modo corretto, non dovresti avere problemi... se invece, atterrì in malo modo o la fai "ruzzolare", è molto probabile che si rompa qualcosa nel sistema sospensioni.
Con la Himoto (non come la tua - XB10) di un amico, provata in pista si sono rotti un po' di pezzi:

A causa salto errato e relativo rotolamento:
- supporto interno braccetti anteriori e piegato relativo perno (non è acciaio, è solo cromato)
- piegato lo stelo di un ammortizzatore (non sono in titanio)
- piegato perno bicchierino ruota posteriore

A causa uso con Brushless 4600kv a 2S in circa 1 ora di uso
- distrutta la coppia conica posteriore (è di plastica)
- consumati i bicchierini semiassi trasmissione posteriore
- consumato perni asse trasmissione centrale e relativi bicchierini
- sgranato una corona
- grippati 4 cuscinetti delle ruote

Questa è solo esperienza, non per sentito dire! :wink:

Un consiglio da mettere in uso prima di usarla è quella di sostituire tutte le viti che ha che sono autofilettanti che si usano per il legno, hanno il passo troppo lungo e tendono a spannare subito la plastica, specialmente con le sollecitazioni e vibrazioni che ha un buggy su sterrati. Mettici viti metriche M3 rispettando tipo di testa e lunghezza.
Questo ti salverà dal sostituire plastiche solo perché hanno i fori spannati.

Comunque, come ti ho detto nel primo post, cerca di divertirti senza esagerare e non spenderci sopra soldi poiché risulteranno solo buttati!

Mantua4wd 30 giugno 13 13:24

Grande mitoooooo!!! :hail::hail:
Puoi dirmi qualcosa riguardo batterie?
GRAZIEEE !!

Mantua4wd 30 giugno 13 14:52

I punti deboli quali sono?☺☺☺

maxks 30 giugno 13 14:55

Se hai le NiMH le prestazioni saranno abbastanza limitate, già con le LiPo le cose cambiano anche se hai il motore brushed.

Poi chiedi tu cosa vuoi sapere.

Mantua4wd 30 giugno 13 17:33

Con prestazioni intendi durata?

Mantua4wd 30 giugno 13 18:44

La mia è una Ni-MH SC1800 mAh 7.2V

Motore brushless


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