Come rendel'e maxx con una sola batteria?

[and983]

Ciao a tutti, è da un bel pò che mi rendo conto che uso il mio E maxx come fosse un Crowler di conseguenza per il mio utilizzo ha fin troppa potenza, non mi serve velocità... Quindi pensavo di utilizzarlo con una sola batteria, montando il ponticello sul secondo attacco, che voi sappiate è fattibile? rischio di rovinare qualcosa?
Visto che ho già cambiato esc una volta per un difetto di fabbricazione sono terrorizzato all'idea di fare il bis

Grazie a tutti per l'aiuto
Andrea

[_-Exodus-_]

non risolvi togliento una batteria, poi quando si tratterebbe di scalare o arrampicarsi il motore non riuscirebbe a girare e di conseguenza qualcosa brucia prima o poi.
dovresti intervenire sui rapporti, pignone piu piccolo con corona piu grande e cosi ti ritrovi con una coppia bestiale ti ci siedi anche sopra e vai ingiro heheh, ma oviamente perde in velocita massima pero ti fa i back flip da fermo

ma comunque quale versione hai brushless o brushed?

[tony arms]

Originalmente inviato da and983

Ciao a tutti, è da un bel pò che mi rendo conto che uso il mio E maxx come fosse un Crowler di conseguenza per il mio utilizzo ha fin troppa potenza, non mi serve velocità... Quindi pensavo di utilizzarlo con una sola batteria, montando il ponticello sul secondo attacco, che voi sappiate è fattibile? rischio di rovinare qualcosa?
Visto che ho già cambiato esc una volta per un difetto di fabbricazione sono terrorizzato all'idea di fare il bis

Grazie a tutti per l'aiuto
Andrea

ciao io avevo l'emaxx e lo usavo con singola 4s, però il mio era un ex brushed poi brushelizzato quindi con il supporto per il doppio motore
mi è bastato montare il motore sul supporto più a destra e la lipo a sinistra, rimane comunque abbastanza bilanciato ( è un monster alla fine eh... ) e problemi non ne crea

[and983]

Originalmente inviato da _-Exodus-_

non risolvi togliento una batteria, poi quando si tratterebbe di scalare o arrampicarsi il motore non riuscirebbe a girare e di conseguenza qualcosa brucia prima o poi.
dovresti intervenire sui rapporti, pignone piu piccolo con corona piu grande e cosi ti ritrovi con una coppia bestiale ti ci siedi anche sopra e vai ingiro heheh, ma oviamente perde in velocita massima pero ti fa i back flip da fermo

ma comunque quale versione hai brushless o brushed?

Io ho la versione 3903 brushed con due batterie ni mh da 3000Mha

[andry-96]

Sbaglio io o c ' ë il kit 2 marce per metterà la prima corta tipo summit

[_-Exodus-_]

Originalmente inviato da and983

Io ho la versione 3903 brushed con due batterie ni mh da 3000Mha

bene perche con il brushless era un po una cosa contro produttiva ridurre il rapporto e tenere il castle, ma col brushhed viene fuori una cosa bilanciata.
cmq se ho capito quello che vuoi fare devi cercare il pignone piu piccolo e la corona piu grande che esistono per il tuo modello poi vedi se non e troppo ridotto il rapporto se si li ci riattacchi uno o due denti al pignone finche ottieni il risultato desiderato

[andry-96]

Traxxas E-Maxx Two-Speed Conversion Kit 3998

[_-Exodus-_]

Originalmente inviato da andry-96

Traxxas E-Maxx Two-Speed Conversion Kit 3998

oppure prendi il cambio come indicato da andry-96 e non devi rinunciare alla velocita, pero devi avere un canale libero sulla radio per gestirlo se no ti tocca cambiare rapporto a mano ogni volta hehe

[and983]

Molto interessante quel kit a due marce, non pensavo esistesse una cosa simile
Il canale libero cel'ho ma dal radiocomando con cosa lo comando?

[Bauzer]

ciao se la radio è 3 canali avrai una levetta o un tastino da qualche parte con scritto "aux" anche sulla ricevente devi avere uno slot libero con la stessa scritta....