problema frizione o parastrappi

[dany96]

salve a tuttti
sto riscontrando nel tempo che la mia xxt quando inizia ad accellerare trema come se nn volesse partire quando vado a velocita sostenutie nn mi da problemi
secondo me è la frizione parastrappi che nn parte questo problema me l'ho fa solo quando le ruote stanno per terra quando stanno libere nn da alcun problema per questo ho escluso l'esc, altro problema è quando stringo il parastrappi le prime due tre accelerate impenna poi come se si allargasse e nn impenna più e quando accellero al mazzimo gira la corona principale a vuoto, lo stringo e fa lo stesso
hel meeee

[campe89]

potrebbe essere anche un problema del parastrappi, ma penso che sia molto più probabile l'effetto "cogging", in tal caso risolveresti il problema dando più corrente al motore, cioè utilizza batterie che forniscono più A, o intervieni nei parametri nell'esc in merito allo spunto inziale

[dany96]

scusami nn capisco uso una lipo a 3s 3600mha 20c
che significa effetto cogging poi nn ho una programmar card ho solo il telecomando con piu funzioni cosa dovrei cambiare???

[campe89]

l'effetto cogging è quando il motore in partenza fà fatica a girare perche non riesce ad avere la corrente che gli serve, e và a scatti giusto il tempo di partire, poi quando il modello è partito e quindi lo sforzo è minore, funziona regolarmente senza problemi.
che motore usi?
il parametro di cui parlavo è quello chiamato "Punch control" ma cambia nome a seconda dell'esc, ed è impostabile solo via program card o pc.
il mio consiglio è quello di controllare bene il parastrappi(sul manuale dovresti trovare una mini guida dove spiega come regolarlo al meglio) e se il problema persiste, probabilmente è quello che ti ho detto io

[febu88]

Originalmente inviato da dany96

altro problema è quando stringo il parastrappi le prime due tre accelerate impenna poi come se si allargasse e nn impenna più e quando accellero al mazzimo gira la corona principale a vuoto, lo stringo e fa lo stesso
hel meeee

Questa parte del problema può essere che il piattello del parastrappi e i ferodi hanno preso una scaldata, e adesso puòi stringere quanto vuoi che slitta.. dovresti smontare, vedere se i ferodi sono lucidi li passi un pò con la carta vetrata fine per togliere il lucido, poi passi al piattello che presumo sia di metallo quindi grigio, se è diventato nero o comunque vedi le strisciate lo carteggi anche quello finchè non torna come nuovo..

[dany96]

RAGA è SUCCESSO UNA COSA MOLTO BRUTTA si è rotto l'esc in poche parole per sbaglio si sono toccato con i fili di un trasformatore a 24 volt. l'ho aperto e ho visto che è saltata una resistenza potrei aggiustarlo ma che resistenza va messa?? l'esc è un ace blc-40c

[campe89]

fai prima a cambiarlo, oltre a non sapere il valore della resistenza, sicuramente sarà una smd, cioè difficilissima da saldare a mano..

[dany96]

RAGA IO PRIMA AVEVO UN 40a con un motore ripper andava una bomba ora avevo pensato di metterci un 60a questo
HobbyKing Online R/C Hobby Store : HobbyKing Brushless Car ESC 60A w/ Reverse
costa poco perfetto per provare a fare piu cose con la programmar card mi consigliate su questo sito un motore che va bene per questo esc??? ed anche la programmar card adatta
grazie mille

[dany96]

Originalmente inviato da dany96

RAGA IO PRIMA AVEVO UN 40a con un motore ripper andava una bomba ora avevo pensato di metterci un 60a questo
HobbyKing Online R/C Hobby Store : HobbyKing Brushless Car ESC 60A w/ Reverse
costa poco perfetto per provare a fare piu cose con la programmar card mi consigliate su questo sito un motore che va bene per questo esc??? ed anche la programmar card adatta
grazie mille

RAGA HO PARLATO CON MIO FRATELLO,MI HA DETTO CHE FA DELLE SALDATURE PIU PICCOLE DELLE SMD QUINDI NON è UN PROBLEMA NON RIUSCITE A CAPIRE CHE RESISTENZA è???