Kyosho 1/8 VE

[Psicotico]

Originalmente inviato da Photomax

Quindi secondo te LRP è una buona macchina?

La pista dovre dovrei andare non è enorme, non necessita di mezzi atomici ed a questa cifra, tutto compreso tranne le batterie non mi sembra certamente male (a menon che di non trovare la VE ad un prezzo nettamente inferiore; già ne ho trovate a 419).
A livello Racing non mi sembra male, quasi un gradino superiore alla VE.

Ti che faresti?

la LRP rtr è upgradabile a kit denominata "Team", ma è già un ottima base di partenza!
l'elettronica che monta la LRP rtr è ai livelli di quella kyosho VE, la differenza sostanzialmente la fà l'auto!
inoltre se cominci a spendere sulla VE per acquistare corona centrale in acciaio, satelliti, barre antirollio, big bore....vai pure a spendere di più ma con un auto di 10 anni fà. Per rispetto della LRP non paragoniamole nemmeno

[sirio76]

Originalmente inviato da Photomax

Quindi secondo te LRP è una buona macchina?

La pista dovre dovrei andare non è enorme, non necessita di mezzi atomici ed a questa cifra, tutto compreso tranne le batterie non mi sembra certamente male (a menon che di non trovare la VE ad un prezzo nettamente inferiore; già ne ho trovate a 419).
A livello Racing non mi sembra male, quasi un gradino superiore alla VE.

Ti che faresti?

la ve la trovi di sicuro sotto i 400€, credo di averla vista diverse volte sui 390, non che la approvi...
guarda qua:
Badmodel - modellismo statico e dinamico

[darkficuzz]

Originalmente inviato da Photomax

Salve a tutti

Scusate una cosa:

Losi usate praticamente introvabili (magari trovarne una)

Max

impossible is nothing losi 8 2.0 - Mercatino Modellismo.net

[Photomax]

Originalmente inviato da darkficuzz

impossible is nothing losi 8 2.0 - Mercatino Modellismo.net

Vista ma è a scoppio!!!!

Io la cerco elettrica

[sirio76]

Originalmente inviato da Photomax

Vista ma è a scoppio!!!!

Io la cerco elettrica

esiste il kit di conversione, non costa molto ed è facilissimo da montare... comunque se la trovi direttamente elettrica è meglio

[marco-73]

la inferno ve ha gia la corona principale in accaio e coppia conica a denti elicoidali e un supporto motore che e un capolavoro , gli ammo sono semplici ma efficenti e le barre stabilizzatrici non le ha ma ha gli omocinetici anteriori ,a mio avviso l'unica cosa che manca a questa auto e il telecomando 2.4 ghz ma visti alcuni prezzi su ebay davvero bassi nemmeno si puo pretendere troppo .

[verte]

Originalmente inviato da marco-73

la inferno ve ha gia la corona principale in accaio e coppia conica a denti elicoidali e un supporto motore che e un capolavoro , gli ammo sono semplici ma efficenti e le barre stabilizzatrici non le ha ma ha gli omocinetici anteriori ,a mio avviso l'unica cosa che manca a questa auto e il telecomando 2.4 ghz ma visti alcuni prezzi su ebay davvero bassi nemmeno si puo pretendere troppo .

nn vorrei demoralizzarti..........ma come primo equipaggiamento la ve è nettamente inferiore agli altri modelli....
mancano:
puntalino anteriore;
barre antirollio;
sospensioni, (anche se ci sono, ma tieni presente che di peggio non ce ne sono)
pignone e corona conica in acciaio (ora sono in zama) il dubbio mi viene che tu mi dici è elicoidale (se così fosse, hanno visto avanti a non utilizzare la zama)
2 satelliti in + per differenziale...
se ci vogliamo aggiungere gli omocinetici al posteriore e quelli centrali...
non lo dico per disprezzare la Kyosho, visto che ne sono possessore....ma se un modello non è all'altezza io sono il primo ad ammetterlo...

[Psicotico]

Originalmente inviato da verte

nn vorrei demoralizzarti..........ma come primo equipaggiamento la ve è nettamente inferiore agli altri modelli....
mancano:
puntalino anteriore;
barre antirollio;
sospensioni, (anche se ci sono, ma tieni presente che di peggio non ce ne sono)
pignone e corona conica in acciaio (ora sono in zama) il dubbio mi viene che tu mi dici è elicoidale (se così fosse, hanno visto avanti a non utilizzare la zama)
2 satelliti in + per differenziale...
se ci vogliamo aggiungere gli omocinetici al posteriore e quelli centrali...
non lo dico per disprezzare la Kyosho, visto che ne sono possessore....ma se un modello non è all'altezza io sono il primo ad ammetterlo...

vogliamo aggiungere torri ammortizzatori che si piegano dopo 3/4 salti fatti male, e la cosa si accentua se sprovvedutamente vai a montarci i big bore (almeno gli schifoammortizzatori di serie non offrono nessuna resistenza meccanica/idraulica ed i colpi li scaricano tutti sul telaio quando batte a terra )?
se compri i bigbore (almeno 50€) ti tocca comprare pure le torri tipo fioroni o similari, quanto spendi alla fine?

[verte]

Originalmente inviato da Psicotico

vogliamo aggiungere torri ammortizzatori che si piegano dopo 3/4 salti fatti male, e la cosa si accentua se sprovvedutamente vai a montarci i big bore (almeno gli schifoammortizzatori di serie non offrono nessuna resistenza meccanica/idraulica ed i colpi li scaricano tutti sul telaio quando batte a terra )?
se compri i bigbore (almeno 50€) ti tocca comprare pure le torri tipo fioroni o similari, quanto spendi alla fine?

hai ragione....ho dimenticato di elencare le torre ammortizzatori....così come il telaio che a lungo andare anche con il puntalino anteriore si piega.......almeno a me è successo con la 7.5 a scoppio.....
cmq per quanto riguarda le parti in metallo, penso che anche le altre rtr non offrono + di tanto.......o sbaglio?

[marco-73]

ma non so piu che dire, io non la tengo la ve ho la 777 st-rr brushelizzata la tengono 2 miei amici la ve e dico per quello che vedo lo ripeto le macchine sono rtr non hanno tutti quei difetti che dite e poi il resto della concorrenza spesso e peggio molto peggio e poi lo saprò vedere se una corona e in plastica o accaio? unica cosa che posso dire per evitare polemiche e che forse hanno fatto 2 serie una con i differenziali in zama corone in plastica e quando peggio come dite voi e poi le altre come quelle dei miei amici con corona in accaio coppie coniche in accaio omocinetici anteriori supporto motore curato nel complesso un buon prodotto visto il prezzo