tamiya trf 211

[simonkite]

ragazzi beccatevi sta news.......almeno per me!

[culatello]

sembra che all'anteriore non monti addirittura il guscio superire di rinforzo ,punto dolente delle 2wd .
solo per quello io la scarterei a priori ,poi come sarà la trasmissione a cascata di ingranaggi???
pur non essendo un esperto di 1/10 posso dire di non fidarmi più di tanto di questa marca per via di ingranaggi.

vai sul sicuro con x pro o b4 ,sentiamo kola cosa ne pensa......

[kola72]

http://www.baronerosso.it/forum/auto...gy-1-10-a.html

una news!? si bisogna ancora provarla..

sinceramente Culaz non so... dopo aver visto la Coguar cosi fragile alla prima gara sulle nostre piste in Italia... bho.. vediamo quando esce... poi ti faccio sapere..

[minelli]

A quanto pare lunga vita alla B4 allora...
Almeno fino a quando non uscirà la B5.

A parte gli scherzi... questa Tamiya così a primo impatto mi convince poco. Comunque bisognerà vederla in pista.
Ora come ora se dovessi consigliare una buggy 2WD elettrica forse direi X-Pro. Costa meno della B4 ed è fatta praticamente copiando quest'ultima. Insomma un ottimo modello con poca spesa... e poi ha pure le viti metriche che non è poco.

[916f87]

sento che si parla di viti metrice. le varie ssociated b4, t4, b44 che viti hanno?

[minelli]

Rigorosamente maledettissimi pollici.
Mi sono dovuto ricomprare 4 chiavi solo per la B4.

[simonkite]

cavoli sono indeciso........ma per l'x pro si trovano i ricambi come per il b4?

[minelli]

La B4 è la 2WD attualmente più diffusa. Gira dal 2003. Quindi trovi tutti i ricambi e optional immaginabili. Si tratta attualmente del miglior modello sul mercato e se giri in pista gli assetti sono ormai talmente conosciuti che non è nemmeno tanto difficile da mettere a terra.
Per la X-Pro i ricambi su internet si trovano senza problemi e costano pure meno di quelli della B4. Ovviamente essendo meno nota fatichi di più a trovarli nei negozi e in pista dove è più facile vedere gente che gira con la B4.

In ogni caso se non vuoi sbagliare scegli X-Pro o B4. Attualmente non c'è di meglio. La X-Pro è nuova ma come ti ho già detto è stata costruita calcando la B4 che in quanto affidabilità ne ha da vendere. Questi due modelli sono una garanzia.
Un grosso punto a favore della X-Pro è che ha le viti in passo metrico.

Ovviamente ci sarebbe anche una certa Cougar... ma costa tanto e soprattutto c'è un grosso punto interrogativo sulla sua affidabilità. Meglio andare sul sicuro con modelli arci-noti e collaudati.

[kola72]

Originalmente inviato da simonkite

cavoli sono indeciso........ma per l'x pro si trovano i ricambi come per il b4?

per la reperibilità di ricambi in Italia non c'è problema per la X-Pro..

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stessa cosa per la B4

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