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Vecchio 21 maggio 12, 01:01   #1 (permalink)  Top
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in effetti anche il motore scalda un po'.... forse penserò ad una ventola anche per lui.
Attendo l'esito della esc, poi in caso vedrò cosa ha disponibile in negozio oppure vedere cosa ordinare...
Licio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 maggio 12, 17:48   #2 (permalink)  Top
IL GENERALE
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Cool prova filmato...

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Originalmente inviato da tony arms Visualizza messaggio
Il motore non mi sembra cosí male, ha pure tanto freno per essere un 2 poli, solo scaldicchia peró va davvero bene
Possibile che l'esc sia così scandalosa?! :O


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date un occhiata quì: http://www.youtube.com/watch?v=NUE3ngaFn3k
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Vecchio 21 maggio 12, 20:48   #3 (permalink)  Top
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AHHAAHHAH fantastico !!!!

ma a cosa serve?
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
pappa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 maggio 12, 20:51   #4 (permalink)  Top
IL GENERALE
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Originalmente inviato da pappa Visualizza messaggio
AHHAAHHAH fantastico !!!!

ma a cosa serve?
ricordati del passaggio da inferno 777 a purgatorio MP9 E
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Vecchio 21 maggio 12, 20:55   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Licio Visualizza messaggio
in effetti anche il motore scalda un po'.... forse penserò ad una ventola anche per lui.
Attendo l'esito della esc, poi in caso vedrò cosa ha disponibile in negozio oppure vedere cosa ordinare...
benvenuto licio

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Originalmente inviato da IL GENERALE Visualizza messaggio
e con questo? qualsiasi modello a scoppia avrebbe fatto la stessa fine....
io veramente non capisco se ci sei o ci fai

Ultima modifica di verte : 21 maggio 12 alle ore 20:58
verte non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 maggio 12, 23:50   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da verte Visualizza messaggio
benvenuto licio



e con questo? qualsiasi modello a scoppia avrebbe fatto la stessa fine....
io veramente non capisco se ci sei o ci fai
è proprio cosi, ogni tanto fa sfiatare qualcosa
simone79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 12, 10:35   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simone79 Visualizza messaggio
è proprio cosi, ogni tanto fa sfiatare qualcosa
si.....il cervello
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Vecchio 22 maggio 12, 22:50   #8 (permalink)  Top
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Esc e riceventi bruciate.... Mi sono orientato su esc mamba... Mentre il motore per ora resta il vortex 2050
Ahime' linho cotti io, montando un pignone da 15 denti....l'esc non ha retto!
Credo tornero' a correre con il 12t o 13t...
D'altra parte, passando da una corona 48t della inferno ve con pignone 12-13 denti, passare ad una corona da 46t, significa allungare il rapporto, non accorciarlo :-)
In effetti mi sembrava vivace con il 13t... Il 15 ha durato mezzo giro di pista!
Domanda: la esc mamba permette qualcosa in piu' o i parametri saranno gli stessi?
Mi scuso in anticipo se chiedo cose banali o gia' spiegate e rispiegate...
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Vecchio 22 maggio 12, 22:58   #9 (permalink)  Top
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Non é stato il pignone a svampare tutto fidati..
13 è cortissimo, rischi di scaldare il motore inutilmente!
La pista com'è?
In genere tutti con qualsiasi elettronica girano con pignoni da 15 a 17 ( anche 18 19 nel caso di motori come losi 1700kv ) a seconda delle temperature, non stavi esagerando ;)




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tony arms non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 12, 13:33   #10 (permalink)  Top
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Quel motore con corona 46 oltre i 15t 16t sei a rischio ma con un pignone più piccolo è inutilizzabile ;)
Già con un 15t vai poco oltre i 50 all'ora ad occhio, appena sufficenti per una pista non troppo grande....
Con un 4 poli tiri rapporti più lunghi, tipo mi viene in mente pocaterra72 del forum che gira con me che monta xerun 4274 2000kv con rapportatura 17/46 e motore sotto i 60 gradi a fine scarica


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