E-Savage punto della situazione

[sebastianx]

Ciao raga !
Ho letto molti post che trattano problematiche relative all'e-savage,queste problematiche riguardano le prestazioni dei motori classe 550 di serie e la trasmissione che essendo completamente in plastica rende proibitiva l'adozione di un kit brushless.
Dal momento che come tutti i possessori di e-savage ero molto combattuto sulla scelta migliore ho pensato di inserire questo post per fare il punto della situazione aiutando così tutti gli altri (spero)...............
In primo luogo ho pensato a cosa poter fare per poter far rendere al 100% i motori di serie,così ho sostituito tutti gli spinotti tamya e quelli dei motori con degli spinotti maschio/femmina normalmente usati dagli aeromodellisti si tratta di spinotti di alta qualità di color oro da 3mm,poi ho eseguito una prova con due pacchi lipo 2s 4000mah volete sapere il risultato?......bene alla prima partenza il savage si è letteralmente e brutalmente capottato all'indietro ! ho girato per 7/8 minuti solo per fare una prova e a potenza era pazzesca continue impennate e un comportamento assolutamente selvaggio,sucessivamente ho provato con batterie nimh 6celle 3.300mah e praticamente il comportamento era comunque selvaggio e cattivo !,da ciò si evince che è sufficiente sostituire tutti gli spinotti compresi quelli delle batterie per ottenere un incremento di prestazioni quasi doppio e di conseguenza un e-savage che impenna ! già così quindi il mezzo mi soddisfa molto e l'idea del brushless non mi assilla più.
Infine per coloro che intendono passare a brushless vorrei dire che basterà adottare un kit non troppo esaperato per poter scongiurare la distruzione della trasmissione ed essere tranquilli !
scusate se vi ho annoiati ma credevo che fosse d'avvero il caso di fare un po di luce su questa questione che fino ad ora è rimasta irrisolta.
ciao !