Originalmente inviato da batt...man

Allora, adesso ci provo di nuovo....

Guarda l' aereo stando davanti, quindi guarda la parafiamma, cioè l' ordinata dove è montato il motore.

Traccia su di essa una croce giusto al centro, facendo passare cioè le quattro linee per la mezzeria di ogni lato.

Se vai a montare il castello motore, monti tutto al centro e la punta dell' albero (e quindi l' elica) capita giusto al centro.

Fin quì tutto chiaro....spero!!

Ora noi invece dobbiamo disassare il motore verso sx (guardando sempre dal davanti), ma se lasciamo il castello motore giusto al centro, ci ritroveremmo la punta dell' albero (e quindi l' elica) spostata verso sx rispetto al centro del musetto.

Per ovviare a questo inconveniente, non facciamo altro che montare il nostro castello motore un po' verso dx (guardando sempre dal avanti) ma di qualche millimetro, giusto quel tanto che basta da poter disassare il motore mantenendo sempre la sua punta (e quindi l' elica) giusto al centro del musetto.

A questo punto non so' proprio come poter essere più chiaro di così.

Con simpatia.ciao.

Originalmente inviato da batt...man

BINGO!

Allora hai capito!

Si, è così, l' ogiva la vedrai leggermente obliqua, ed è per questo che alcune carenature motore (musetto) hanno la parte anteriore (dove esce l' albero) leggermente inclinata verso sx (guerdando dal davanti).

E tu lo puoi fare anche sul tuo aereo se non è predisposto.
Inclini verso sx la parte anteriore del musetto, che fa da base alla ogiva, con un tampone di carta vetro, o lo frai durante la costruzione se il musetto lo fai da zero.
ciao.

Originalmente inviato da batt...man

Ohhh, meno male,

ciao...!

Originalmente inviato da Cipros76 (Messaggio 324110)

ragazzi che tipo di materiale si può usare per fare questo tipo di riempimenti sul depron?