3 ceppi vs standard: attaccherà più tardi? - BaroneRosso.it

01 luglio 08, 23:15

Ho riscontrato un problema al minimo: girano le ruote, cosa che con il vzb non ci si può permettere. Mi hanno consigliato in pista di montare una frizione a tre ceppi col diametro delle mollettine dei ceppi da 1. Risolverò secondo voi il problema???

916f87 · 01 luglio 08, 23:16

dipende da cos'hai ora.....magari hai già una tre ceppi con molle anke a 1.1 o 1.2.....

01 luglio 08, 23:17

dimenticavo...non solo girano le ruote,ma anche la macchina si muove al minimo lentamente. Il minimo meccanico è al limite e il motore fila benissimo, non posso più agire a quel livello...

01 luglio 08, 23:17

ora ho la standard kyosho, con la molla circolare...

FILI 77 · 02 luglio 08, 18:42

cambia sicuramente la frizione (attacca), o una tre ceppi o una turbo slitta.

8xlelex7 · 02 luglio 08, 20:10

ho messo una 3 ceppe della jet's.
il motore è + brillante...
la molla interna della originale,si slenta come niente.

mimis83 · 02 luglio 08, 20:33

vanno da dio anche la turboslitta...

02 luglio 08, 20:39

cos'è la turboslitta?
puoi postare foto?

mimis83 · 02 luglio 08, 20:45

eccola...

uniko77 · 02 luglio 08, 21:43

Io adoro la turboslitta in tutte le salse...

...ma nel tuo caso proverei una bella Vario sempre della Fioroni, fidati che non te ne penti...

01 luglio 08, 23:15	#1 (permalink) Top
minello Guest Messaggi: n/a	3 ceppi vs standard: attaccherà più tardi? Ho riscontrato un problema al minimo: girano le ruote, cosa che con il vzb non ci si può permettere. Mi hanno consigliato in pista di montare una frizione a tre ceppi col diametro delle mollettine dei ceppi da 1. Risolverò secondo voi il problema???

02 luglio 08, 20:45	#9 (permalink) Top
mimis83 User Data registr.: 10-06-2008 Residenza: Karratha, WA, Australia Messaggi: 225	eccola... Icone allegate

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01 luglio 08, 23:16	#2 (permalink) Top
916f87 User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA Messaggi: 1.300	dipende da cos'hai ora.....magari hai già una tre ceppi con molle anke a 1.1 o 1.2.....

01 luglio 08, 23:17	#3 (permalink) Top
minello Guest Messaggi: n/a	dimenticavo...non solo girano le ruote,ma anche la macchina si muove al minimo lentamente. Il minimo meccanico è al limite e il motore fila benissimo, non posso più agire a quel livello...

01 luglio 08, 23:17	#4 (permalink) Top
minello Guest Messaggi: n/a	ora ho la standard kyosho, con la molla circolare...

02 luglio 08, 18:42	#5 (permalink) Top
FILI 77 User Data registr.: 10-04-2008 Residenza: Avezzano Messaggi: 27	cambia sicuramente la frizione (attacca), o una tre ceppi o una turbo slitta.

02 luglio 08, 20:10	#6 (permalink) Top
8xlelex7 User Data registr.: 16-05-2008 Residenza: Fabriano Messaggi: 95	ho messo una 3 ceppe della jet's. il motore è + brillante... la molla interna della originale,si slenta come niente.

02 luglio 08, 20:33	#7 (permalink) Top
mimis83 User Data registr.: 10-06-2008 Residenza: Karratha, WA, Australia Messaggi: 225	vanno da dio anche la turboslitta...

02 luglio 08, 20:39	#8 (permalink) Top
minello Guest Messaggi: n/a	cos'è la turboslitta? puoi postare foto?

02 luglio 08, 21:43	#10 (permalink) Top
uniko77 User Data registr.: 10-02-2006 Residenza: Reggio Calabria Messaggi: 1.591	Io adoro la turboslitta in tutte le salse... ...ma nel tuo caso proverei una bella Vario sempre della Fioroni, fidati che non te ne penti...