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Vecchio 06 maggio 08, 01:51   #1 (permalink)  Top
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Lama v4

Salve, (sono nuovo del forum e saluto tutti !!)
ho da poco acquistato un lama v4, vorrei ora acquistare delle batterie così da permettemi di fare un po ' di prove piu allungo. Ho guardato su ebay e pensavo di acquiastare da hong kong, voi dite che ci sono problemi con quelle batterie?
Pensavo di prendere anche la carena semrpe ad hong kong dite che hanno problemi e potrebbe volare sbilanciato?
Scusate le domande sciocche.. ma preferisco chiedere priam di comprare !!

Inoltre, con la dogana pensate ci possano essere problemi?

Grazie per la risposta !!
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Vecchio 06 maggio 08, 09:57   #2 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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se hai la pazienza di leggere :
http://www.baronerosso.it/forum/elim...gerimenti.html

che riguarda tutto ciò che si sà sul tuo ely , troverai tutte le risposte ed altro ancora
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Vecchio 06 maggio 08, 10:07   #3 (permalink)  Top
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grazie.. mi farò una bella e sana lettura !!
Grazie !!

PS: visto la disponibilità, posso chiederti se quei pulsantini in basso a destra nel telecomando hanno una funzione o sono puramente estetici? Inoltre quella levetta di metallo in alto a destra nel telecomando a cosa serve? Le istruzioni di queste due cose non ne parlano puoi per caso aitarmi?

Grazie !
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Vecchio 06 maggio 08, 10:15   #4 (permalink)  Top
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a memoria , i pulsanti a dx servono per invertire la corsa dei servi, ma della levetta in alto onestamente non la ho mai vista, posta una foto e vediamo di aiutarti.
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Vecchio 06 maggio 08, 10:52   #5 (permalink)  Top
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queste sono le immagini
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Vecchio 06 maggio 08, 10:58   #6 (permalink)  Top
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Confermo , d'altra parte è scritto, che i deviatori servono per l'inversione della corsa dei servi.
Per l'interruttore ( penso si tratti più di un deviatore a ritorno automatico) dovrebbe essere il comando del cavo allievo/maestro, cioè spingendolo si dovrebbero passare i comandi ad altro tx identico comandato dall'allievo.
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Vecchio 06 maggio 08, 11:16   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cadal Visualizza messaggio
Confermo , d'altra parte è scritto, che i deviatori servono per l'inversione della corsa dei servi.
Per l'interruttore ( penso si tratti più di un deviatore a ritorno automatico) dovrebbe essere il comando del cavo allievo/maestro, cioè spingendolo si dovrebbero passare i comandi ad altro tx identico comandato dall'allievo.
invertire i servi che utilità può avere? Dici che può servire muoverli? Scusami la domanda ma non capisco che utilità può avere ! Grazie !
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Vecchio 06 maggio 08, 11:20   #8 (permalink)  Top
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invertire i servi che utilità può avere? Dici che può servire muoverli? Scusami la domanda ma non capisco che utilità può avere ! Grazie !
L'utilità è che quando sostituisci un servo perchè rotto può accadere che quello nuovo abbia il movimento invertito rispetto a quello originale, allora per ripristinare il settaggio basta agire sul deviatore corrispondente.
Usali SOLO in tale evenienza, non toccarli altrimenti stari tutto.
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Vecchio 06 maggio 08, 11:23   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cadal Visualizza messaggio
L'utilità è che quando sostituisci un servo perchè rotto può accadere che quello nuovo abbia il movimento invertito rispetto a quello originale, allora per ripristinare il settaggio basta agire sul deviatore corrispondente.
Usali SOLO in tale evenienza, non toccarli altrimenti stari tutto.
Gentilissimo !! Grazie !!!!
Non toccherò nulla
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Vecchio 06 maggio 08, 23:15   #10 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Messaggi: 26
Invia un messaggio via MSN a surfino
Se posso aggiungere, visto che ho il tuo stesso modello (da meno di 1 settimana) che nel libretto quella leva è indicata come "trainer switch", per cui
mi sembra corretto ciò che Cadal ha detto. La cosa curiosa è che il mio radiocomando ha la "manetta a destra" quindi il mio tx è messo in "mode 1" mentre il tuo in "mode 2".
Chiedo a voi tutti (anche se nn penso sia fattibile) come poter passare da una modalità all'altra.
Grazie.
surfino non è collegato   Rispondi citando
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