Basta giocare!

[airdemon]

Ragazzi, guardate qui e poi ditemi
YouTube - TF 8000 in flight

....si, e' elettrico
13 kg spinta
12 lipo
300 kmh
...serve altro?

[2M86]

..... si..., tanti soldini!

[maddriver967]

Originalmente inviato da airdemon

Ragazzi, guardate qui e poi ditemi
YouTube - TF 8000 in flight

....si, e' elettrico
13 kg spinta
12 lipo
300 kmh
...serve altro?

Un passamontagna,una pistola e una banca da rapinare!!

[airdemon]

Vabbe', che venali che siete, la passione non conosce ragione: un piccolo mutuo a tasso fisso e via...
Facendo i conti della serva, a occhio e croce ci vogliono circa 1200€ per ventola, motore e regolatore

Pero' che gusto, ha le prestazioni di una Jetcat120!

[2M86]

Originalmente inviato da airdemon

Vabbe', che venali che siete, la passione non conosce ragione: un piccolo mutuo a tasso fisso e via...
Facendo i conti della serva, a occhio e croce ci vogliono circa 1200€ per ventola, motore e regolatore

Pero' che gusto, ha le prestazioni di una Jetcat120!

Ehhh... il problema è che quando sommi tutto quanto, vai a spendere quanto una JetCat, con il limite di poter fare un solo volo durante un pomeriggio.

Aspettiamo.... e speriamo che i costi scendano....

[airdemon]

Si, ma da bravo elettricaro della prima ora,io non voglio una JetCat, che comunque costa 2600 euro, cioe' il doppio.
Se faccio un acquisto del genere (e purtroppo non lo faccio) e' perche' voglio essere al limite della tecnologia disponibile oggi per la categoria. E, come in tutti i campi questo costa. Inoltre per il fatto che a quei livelli sono e sempre saranno prodotti di nicchia, non credo che i prezzi caleranno poi tanto...
Non capisco perche' affermi che puoi fare solo un volo. Se ti riferisci al costo delle lipo necessarie, penso che se hai le finanze per un simile progetto li hai anche per un paio di pacchi di batterie (un po' come dire: bella la Ferrari, pero' consuma molto!)
Comunque a me piace anche solo ammirare queste meraviglie!

[staudacher300]

Per il momento con le ventole il limite da non oltrepassare per avere un prazzo ed una gestione competitivi con le turbiine sta sulle 120mm con 5,5 chili, oltre andiamo su costi similari.
Con la tf8000 sono arrivati a 13 Kg di spinta comunque.

[francolvr]

Per restare in tema : YouTube - jet elettrico ...
di certo Bob Violet sono una montagna di anni che fa' di queste cose.

[airdemon]

Originalmente inviato da staudacher300

Per il momento con le ventole il limite da non oltrepassare per avere un prazzo ed una gestione competitivi con le turbiine sta sulle 120mm con 5,5 chili, oltre andiamo su costi similari.
Con la tf8000 sono arrivati a 13 Kg di spinta comunque.

Stau
io aggiungerei
Coi 2600 euro della jetcat ci compro il set tf8000 e un paio di pacchi batteria, e questo mi basterebbe. Del resto con questi modelli non fai cento voli al giorno, il cuore non lo permette, almeno a me che ho passato i quaranta! Per quello ci sono i GWS.
Per le batterie poi c'e' il discorso A123, ma questo e' un altro argomento

[2M86]

Originalmente inviato da airdemon

Si, ma da bravo elettricaro della prima ora,io non voglio una JetCat, che comunque costa 2600 euro, cioe' il doppio.
Se faccio un acquisto del genere (e purtroppo non lo faccio) e' perche' voglio essere al limite della tecnologia disponibile oggi per la categoria. E, come in tutti i campi questo costa. Inoltre per il fatto che a quei livelli sono e sempre saranno prodotti di nicchia, non credo che i prezzi caleranno poi tanto...
Non capisco perche' affermi che puoi fare solo un volo. Se ti riferisci al costo delle lipo necessarie, penso che se hai le finanze per un simile progetto li hai anche per un paio di pacchi di batterie (un po' come dire: bella la Ferrari, pero' consuma molto!)
Comunque a me piace anche solo ammirare queste meraviglie!

Come al solito dipende dai punti di vista.....